Hallo, mich gibt es noch 
Orba ist ja weit weg, also habe ich mir mal einen KVA für eine Getriebspülung bei Mercedes machen lassen..
Arbeitsaufwand 455€
Öl und Teile 350€
Steuer 150€
eine Spülung ohne Reiniger wurde abgelehnt. Freie Werkstatt gefunden, Endpreis 525€
Mittlerweile 350000km, überall trocken, ich gebe ihn nicht mehr her. Er macht keinerlei Probleme, fährt einfach, rostet nicht und sieht noch immer gut aus. Alte Schule.. 
Aloha mai Liabba ! Schön ist es, Dich mal wieder zu sehen !
Hallo aus Ungarn,
Das Öl ist wirklich sehr teuer geworden.
Ich denke 520 Euro ist in Ordnung.
mein OM642 geht die Tage weg...
402xxx KM
Gutes KFZ,aber zu durstig für das, was es kann.
komme mit meinem OM646 hier im Alltagsbetrieb auch kaum unter 8 L 
beim V251 sind es eher 10,5
Beim W166 liegt mein Verbrauch knapp unter 10 l. Es sei denn, dass der Dicke mal fliegen muss oder dass der Wohnwagen hintendran hängt..
Ihr habt doch Traumwerte beim Verbrauch..
Mein M272 nimmt mindestens 12l Super oder 14l LPG auf 100km. Bei Wohnwagenbetrieb geht es noch weit höher..
Beim vorherigen M 113 ging auf LPG kaum was unter 15 l (vorm Wohnwagen >20 l) 
hier geht es ja um Drehmoment-monster und nicht um kümmerliche Ottos ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
Mein M272 nimmt mindestens 12l Super oder 14l LPG auf 100km. Bei Wohnwagenbetrieb geht es noch weit höher..
Auch bei Schleichfahrt? Da hab ich (maximal 130 auffa Bahn) meinen 272 schon unter 10 Liter bekommen - allerdings ist es ein DE und war VPower im Tank..
pipapo129 verwunderlich, dass MB nur mit Reiniger spülen wollte - mein Kenntnisstand ist, dass das Werk den Reiniger nur für den Fall von Getriebeproblemen zum Einsatz freigibt..
jo,Henne hat Recht.
Keine MB Freigabe für Spülung mit Reinigung AUSSER bei nachgewiesener Glykolverseuchung durch den tollen valeo K0hler
unter 10 Liter bekommen - allerdings ist es ein DE
unter 10l nur im Stand
was bitte ist ein "DE"?
Direkt Einspritzer der M272 wurde zum Ende hin seiner Bauzeit noch als einer der ersten Motoren mit Direkt Einspritzung angeboten.
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Direkt Einspritzer der M272 wurde zum Ende hin seiner Bauzeit noch als einer der ersten Motoren mit Direkt Einspritzung angeboten.
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Sind das die berüchtigten CGI Motoren, vor denen der Motoren-Zimmer immer warnt?? 
ist aber meist bisschen mehr Drama als realness.
Du hörst halt nur von den bösen Fällen im Netz, die Abertausenden Direkteinspitzer, die keine Probleme haben, melden sich ja nicht.
Guter Motor
Du hörst halt nur von den bösen Fällen im Netz, die Abertausenden Direkteinspitzer, die keine Probleme haben, melden sich ja nicht.
ja, da hast Du natürlich auch wieder recht.
210er sollen ja auch "angeblich" rosten
🤣🤣🤣
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