nee, aber ich hab ne Bude in DK und fahre den Übergang FL/Kruså
Ist ja meine alte Heimat da oben
Mit Prepaidpunkten hab ich nichts am Hut
nee, aber ich hab ne Bude in DK und fahre den Übergang FL/Kruså
Ist ja meine alte Heimat da oben
Mit Prepaidpunkten hab ich nichts am Hut
In Flense bin ich Dienstag...
Naja, der hohe Norden ist ein weitläufiger Begriff...
Zumal ein 55er Querschnitt auf ner 19 Zoll Felge am 211er echt mies aussieht...
Ich hatte mal ne ähnliche Dummheit gemacht auf nem 210er :
RH Felgen in 10x17 mit 215er Reifen...
Sah aus wie ein Auto aus Entenhausen.
Ich hab die elektrische Laderaumabdeckung immer genutzt...
Fühlte sich auch leise an, irgendwie
empfand die Aux-Lösung mit Bluetooth in meiner V251 als sehr brauchbar.
Die Kluft zwischen Blechdose und dem Standard im 211er ist ja nie soooo gross gewesen ![]()
so war es jedenfalls bei der R Klasse und die ist ja mitm 164 sehr identisch
Haube muss doch offen sein und Türen geschlossen
doofe Frage:
(So war es bei meiner V251 und die ist ja Baugleich mitm 164)
Beim zurücksetzen, egal ob per Tester, oder Tastenkombination:
Waren da die Türen geschlossen und Haube offen?
ah, überlesen..., mein Fehler
Du schriebst, dass du keine Innenöffnung hast
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Lustigerweise zwei Züge, aber entsprechend der Teilenummer von justme77
Natürlich kann ein falsches eingebaut werden; man muss ja den Zug der Innenöffnung ja nicht einhängen (ich meine der war rot, der andere gelb)...
Aber der Ausbau dauert zehn Minuten, da würde ich mich an das greifbare halten.
wahrscheinlich schon mal ausgetauscht mit einem "falschen" Schloss, welches aber scheinbar funktionierte und mal wieder die Teilenummer-Politik ad absurdum führt.
Ich würde es mal ausbauen und schauen was drauf steht
Hab noch nie ne aktive MKL gesehen wegen eines defekten Lüfterreglers und die waren bei nahezu allen 210er mal defekt
ja, ist eigentlich nicht dafür vorgesehen aber war eh kaputt.
Hab die Kunstoffstifte aufgebohrt und danach das Gehäuse geklebt und an den Stellen wo die Verstiftung war verschraubt. Hat danach funktioniert, aber mittelfristig hab ich es gegen ein gebrauchtes getauscht.
(Das war dann aus ner M-Klasse und hatte dann ne 164wr Teilenummer)
ja, man kann auch dann nur noch negativ denken und jammern und noch mehr Mist damit anlocken...
Da bestell ich lieber ohne Kohle 5x Austern im Restaurant und hoffe, dass in der letzten Portion ne Perle zum bezahlen ist.
Auslesen sollte vorrangig sein, sind zu viele Möglichkeiten
Gibt übrigens auch nen rep.Satz im aftermarket...
Sind ne Handvoll Kunststoffzahnräder verbaut.
Das Ding ist doch ruckzuck ausgebaut...
Bei meinem war es ne 164xxx Nummer