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  • schumas

    Replied to the thread Fehlersuche Leistungsverlust.
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    Das ist eine Interessante Einschätzung, danke.

    Die Werkstatt sagt, dass die Ölmenge unten an der Lambdasonde "erheblich" ist,
    oben am Steuergerät ist es - wie erwähnt trocken.

    Dann schaue ich, dass die zunächst die Magnete erneuern, so dass kein "neues"…
  • kirk67

    Reacted with Haha to Alex190blau’s post in the thread Headunit und AGW W211.
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    da ich sowas nahezu tagtäglich erlebe, schreibe ich es nicht umsonst
    […]

    aber jetzt ist es wieder gut und weiter gehts, ich habe mal ein intaktes Getriebe überholen lassen weil der ABS Ring kaputt war :pst:
  • kirk67

    Reacted with Thanks to sprinter’s post in the thread Headunit und AGW W211.
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    Ok, hast ja recht. Es lag an der Sicherung, nur durch messen war heraus zu bekommen das sie tot war. Bisschen blöd, aber ich hab mich halt auf die visuelle Kontrolle verlassen.🤷
  • *H4*

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    da ich den 211er quasi von der 1. Minute kenne und in den ersten Tagen die Teile in 10er Packs von den Abschleppdiensten bei uns abgestellt wurden darf ich die Liste ergänzen

    211er war schon sehr besonders, weil die Busruhe extrem lange dauerte, der 211er…
  • Mumphine

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    Naja, Evolutionsbedingt ist unser Gehirn ja auf Fatalismus und Negativität programmiert.
    Aber ich hab mir noch nie nen Kopf gemacht, ob ich im Falle eines Falles meine Scheibe aufgeschlagen bekomme.
    Entweder ist die eh kaputt, oder die Kiste ist so platt,…
  • MB124

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    […]

    ja richtig, nur bringe ich eine S-Klasse nicht in einen Einklang mit den sonstigen Bedürfnissen, ich habe es versucht.... aber wir brauchen einen großen Kombi und für Frau ein möglichst kompaktes Auto (kein Kleinwagen), alles andere funktioniert…
  • Alex190blau

    Post
    […]

    ja richtig, nur bringe ich eine S-Klasse nicht in einen Einklang mit den sonstigen Bedürfnissen, ich habe es versucht.... aber wir brauchen einen großen Kombi und für Frau ein möglichst kompaktes Auto (kein Kleinwagen), alles andere funktioniert…
  • Mumphine

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    ^^ 43er macht es nicht, oder?
  • Orbaspain

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    na dann solltest du wissen welche Sicherung einen verdächtig hohen Wert hat.

    Was ist das?
  • MB124

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    ^^ 43er macht es nicht, oder?
  • Mumphine

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    44er Bizeps und spitzer Ellenbogen, dann geht das
  • sprinter

    Replied to the thread Headunit und AGW W211.
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    So wie in dem Link von Alex habe ich es gemacht, mit einem Multimeter.
  • sprinter

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    Ohne zu ziehen soll doch auch mit Multimeter funktionieren, wenn das nicht so ist, war der Kauf sinnlos.
  • MB124

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    Alex ich grase gerade Kleinanzeigen ab und habe jeweils einen Satz für Limousine und zwei für Kombi gefunden. Kostenpunkt ab 450-€ einschließlich Versand.
    Es geht, glaube ich, im besonderen darum, dass du dich selber aus dem Wrack befreien kannst bevor…
  • Mumphine

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    sowieso unbegreiflich, dass so ein
    Tech-Nerd wie du keinen W/V221 fährt...

    Ist für dich doch beherrschbar und für so wenig Taler gibt es kaum mehr automobilen Gegenwert
  • Alex190blau

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    […]

    das ist nicht ganz richtig, es gibt....bzw. gab im Verkauf schon zugelassene Folien die dem Diebstahlschutz dienen

    was gefunden:

    SECURLUX Sicherheitsfolie | 51 x 230 cm | 1140

    ist also auch vorne zugelassen!

    Man darf die Scheiben vorne theoretisch auch…
  • Orbaspain

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    […]

    Das ist ein Messgerät um den Stromverbrauch bei nicht gezogener Sicherung zu messen.
    Damit kannst du ohne die Sicherung zu ziehen den derzeitigen Strom der über die zu messende Sicherung läuft überprüfen. Leider ist das Teil nicht gerade billig.

    wenn du…
  • Alex190blau

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    da ich den 211er quasi von der 1. Minute kenne und in den ersten Tagen die Teile in 10er Packs von den Abschleppdiensten bei uns abgestellt wurden darf ich die Liste ergänzen

    211er war schon sehr besonders, weil die Busruhe extrem lange dauerte, der 211er…
  • *H4*

    Reacted with Haha to Alex190blau’s post in the thread Headunit und AGW W211.
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    da ich sowas nahezu tagtäglich erlebe, schreibe ich es nicht umsonst
    […]

    aber jetzt ist es wieder gut und weiter gehts, ich habe mal ein intaktes Getriebe überholen lassen weil der ABS Ring kaputt war :pst:
  • *H4*

    Reacted with Thanks to sprinter’s post in the thread Headunit und AGW W211.
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    Ok, hast ja recht. Es lag an der Sicherung, nur durch messen war heraus zu bekommen das sie tot war. Bisschen blöd, aber ich hab mich halt auf die visuelle Kontrolle verlassen.🤷