Hallo zusammen,
was macht ihr zurzeit für Erfahrungen mit euern Dieseln speziell CDI´s, bei diesen Temperaturen? Bis auf gestern morgen war bei mir alles super. Jeden morgen schön die Standheizung ne halbe bis dreiviertel Stunde laufen lassen und alles war warm.
Gestern morgen sprang, warum auch immer, die Heizung beim 1. Startversuch nicht an. Der Daimler musste aber aus der Einfahrt, da meine Freunding weg musste. Gut dachte ich musste ihn halt kalt starten. Habe dann geglüht und gestartet, sprang auch sofort an um dann nach 3 Sek. wieder aus zu gehen. Na gut dachte ich versuchen wir es ein 2. Mal. Da kam aber nichts mehr. Der Anlasser drehte freudig aber die 5 Zylinder verweigerten den Dienst. Dann Auto weg geschoben, wie gut das die Einfahrt gefälle zur Straße hat, und nach dem 2. Versuch sprang dann auch die Heizung an. Nach ca 45 min und kurzem Orgeln lief er wie immer. Das Thermometer zeigt -11,5°C an sollte also für Winterdiesel kein Problem sein.
So zur Frage: Gibts ähnliche Erfahrungen, ich gehe von versulstem Filter bzw. Leitung aus, da alles andere für mich nicht logisch ist. Kann man bei den Filtern noch eine Entwässerungsschraube rausdrehen, gabs früher mal, bzw kenne das noch vom meinem Audi TDI, alternativ bekommt der die nächsten Tage nen neuen Filter, der wäre bei der nächsten Wartung eh fällig, in 1200km.
Gruß Markus
(Wundert mich selbst das die noch nicht in die Knie gegangen ist, aber ich denke ein großer Vorteil ist, das die Batterie im Innenraum und nicht im Motorraum verbaut ist.)
