Ich kann dir auf jeden Fall raten, einen V6 zu nehmen. Ich fahre selbst einen 280er R6 und die V6 Motoren sind einfach laufruhiger und moderner.
Beim e320 ist der R6 auf jeden fall laufruhiger und Drehmomentfreudiger als der V6 
. Der R6 verbraucht dafür minimal mehr als der V6.
ganz klar V6 
Ich würde auch sagen, dass der R6 laufruhiger ist. Jedoch ist der V6 natürlich der modernere Motor. Dass Du in Deinem Umfeld von Getriebeschäde in Zusammenhang mit dem V6 oder R6 hörst, ist komisch. Eigentlich vertragen sich Getriebe und Motor sehr gut. Ich würde Dir zu einem Mopf-Modell raten und somit zu einem V6. Motor- und getriebemäßig machst Du da nichts falsch. Ausser dem Rost fallen mir keine gravierenden Mängel an.
V6 Morderner Motor, Doppelzündung und etwas sparsamer.
Von getriebeschäden im zusammenhand mit dem V6 ist mir neu.
Das haben alle Motoren und Hersteller aber der V6 ist nicht bekannt dafür der er die getriebe besonders schnell zerstört.
Immer schön das öl wechslen dann hat man lange freude damit
ich würde an deienr stelle einen mit getriebe schaden kaufen und
es machen lassen mittlerweile gibt es sehr gute angebote
ZitatOriginal von pate
Ich würde auch sagen, dass der R6 laufruhiger ist. Jedoch ist der V6 natürlich der modernere Motor. Dass Du in Deinem Umfeld von Getriebeschäde in Zusammenhang mit dem V6 oder R6 hörst, ist komisch. Eigentlich vertragen sich Getriebe und Motor sehr gut. Ich würde Dir zu einem Mopf-Modell raten und somit zu einem V6. Motor- und getriebemäßig machst Du da nichts falsch. Ausser dem Rost fallen mir keine gravierenden Mängel an.
Volle Zustimmung! Ein klasse Motor der V6. Dann noch als Mopf
Sofern Sie ein modernes Fahrzeug mit Einzeleinspritzung (ab ca. Baujahr 1998 ) haben, sollten Sie sich für die Umrüstung auf eine vollsequentielle Anlage entscheiden. Pro Zylinder fügt ein Injektor das Gas dem Motor zu. Hierdurch wird eine optimale Leistungsregelung erzielt.
QUELLE: http://www.autogasumbau.com/eignet_sich_das_auto.html
ZitatAlles anzeigenOriginal von Mic
Hallo,
schonmal danke für die Antworten.
Mein Favorit ist ein V6 allerdings als vorMopf,dafür sehr gut ausgestattet.
Ich habe schon min. 5 Autos gesehen mit Getriebeschaden ( Automatik ) und alles 320er,deßhalb meine Frage.
Das Auto was mich grade interessiert,hat auch schon ein neues und das bei 160000 Km.
Wie sieht es denn mit einem Umbau auf Gas aus,ist das bei dem Motor in irgendeiner Weise bedenklich?
Gruss Mic
Fahre meinen V8 schon ohne Probleme oder Schäden 50tkm auf Gas! Getriebeschäden sind nicht an der Tagesordnung, wenn man Öl wechselt...
GETRIEBEÖLWECHSEL ALLER TIM ECKERT
Das mit den etwas empfindlicheren Getrieben der M112 VorMOPF stimmt schon. Mich hat es auch getroffen.
Hallo mal wieder,ich bin immer noch auf der Suche.......
Ich habe mir jetzt schon einen Haufen S210er angesehen,teilweise sind die schon fast nicht mehr zu retten was den Rost betrifft,ist echt erschreckend,da sieht selbst mein 78er 230c noch besser aus als maches 97/98er Bj. 
Was die Getriebe betrifft,ich habe mit einem Bekannten gesprochen der bei Mercedes arbeitet,er meinte das nicht die Getriebe ansich das Problem wären,sondern das es Ärger mit dem Kühler gab,welche wohl intern undicht wurden und dann Wasser und Getreibeöl gemischt haben.
Falls jemand einen ordentlichen 240,280,320 oder 430er los werden will,lasst es mich wissen.
Gruss Mic
ZitatOriginal von Mic
Falls jemand einen ordentlichen 240,280,320 oder 430er los werden will,lasst es mich wissen.
Gruss Mic
Nimmst auch nen 55er? -->PN
ZitatOriginal von LuNaTiC_E55
Nimmst auch nen 55er? -->PN
Willst dein E55 verkaufen? Schick mir mal Daten per PM 
R6 = 722.5 Getriebe
V6 = 722.6 Getriebe
Sind ganz unterschiedliche Baureihen...
ZitatOriginal von Mic
Oh man,
am Wochende hab ich mir wieder 2 angesehen,trotz Scheckheft bei MB verrostet bis zum geht nicht mehr.....
Sind die Mopf-Modelle besser oder haben die die gleichen Probleme?
Ich habe einen 270 CDI angeboten bekommen,hat allerdings schon knapp über 200tkm gelaufen,ist das ein Problem für die Motoren oder halten die auch ewig?
Gruss Mic
Hab auch noch nen S270 CDI sogar Rostfrei sehr gut ausgestattet (Leder, Klima, Command, Standheizung, Automatik etc.) aussen silber, Leder schwarz, Scheckheft 160tkm, bei Interesse ---> PN 
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