Hallo zusammen,
hat jemand schon erfahrungen mit den Federn von Carlsson sammeln können?
Laut Angabe 25-30mm tiefer, dürfte sich beim S210 Elegance doch schon bemerkbar machen, oder? 
Was muss an der Niveau nach dem Einbau gemacht werden?
Danke schonmal
Denkste oder weißte???
habe nur keine Lust alles 2 mal zu machen, deswegen frag ich mal lieber vorher....
Niveau muß dann bei DB eingestellt werden?
Kein Plan von 
H&R hat auch dezente Tieferlegungsfedern, was soll ich dann wissen oder glauben ? 
Niveau kannste in einer Werkstatt oder bei DC nachstellen lassen
hol dir h&r federn 35-35 einser gummis vorne und hinten und perfekt.siehe meine vorstellung letzte 2 seiten
Pasha hat Recht, bei einer dezenten Tieferlegung würd ich auch die H&R verbauen.
Bei einer heftigen Tieferlegung kommen nur die KAW`s in Frage.
Wegen der Niveauregulierung, bitte Suche bemühen.
kommt auch drauf an was für bereifung du hast. weil bei mir ist anschlag mehr geht echt nicht.
Verbau die H&R, kosten die hälfte und sind genau so gut wie die Carlsson, ich hab auch die H&R drin mit flachen Federgummis, die beste wahl für Komfort und Sportlichkeit.
Niveauregulierung kann man ganz einfach selbst einstellen, Beschreibung findest du über die Suche.
Kann dir neue für 170 Euro inkl. Versand anbieten
ich hatte übern jahr carlsson federn - sind eibach federn - sind vonner tieferlegung her eher geht so - also nich so tief aber trotzdem recht hart - kaw sind viel tiefer und viel weicher --- h&r kenn ick nich... 
Das hätte ich nich gedacht das die Carlsson von Eibach sind, ja die Eibach sind verdammt hart.
Die H&R sind einen kleinen Tick härter als Ava-Federn.
KAW wäre dann der kompromiss beider Hersteller, kommt dann nun drauf an was du genau möchtest.
Hab auch die H&R drin. Kann mich nur anschließen. Top Federn! Klasse Fahrkomfort und Sportlichkeit. Die Tiefe ist für normale Nutzung schon Grenzwertig. Würde auf alle fälle niemals tiefer gehen. Kotflügel müssen bei z.B. AMG 8x18 auf der Vorderachse, ohne Spurverbreiterung, schon gelegt werden. Niveau einstellen ist schnell selbst gemacht. Dauert max. 5 min. Die Tiefe kannste in der Suche unter "dreckige Bilder" sehen.
ich hatte in meinem anderen auch h&r drin mit 1er gummis war schon echt tief....
haste die von ebay gekauft die er schon 3mal inseriert hatte?
hatte auch überlegt aber beim cdi passen die laut gutachten leider nicht! 
Wundert mich das die Federn so vielseitig passen sollen, normalerweise unterscheidet man zwischen T-Modell und Limo schon allein wegen der Niveauregulierung. Ich glaub das sind solche Federn die beim 4-Zylinder knüppelhart und beim 8-Zyl. butter weich sind. 
macht mir ruhig alle angst....
Falls sie nicht passen würden, schreib mir mal ne PM hätte da vllt. was für dich
??????????
Was hatta denn?
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
