Posts by Turboesel

Das cabrio hat erheblich andere Achslasten

420er... Airmatic und 7Gang... beides nicht kauf Gründe

Nein Volker!
betrifft ausschließlich nur M111 und M271

Dazu kann man mehr mehr in dem Fred von Conny lesen der mal nach Schwachstellen gefragt hat zum 200er > Sonstiges W203 C-200K mit Gas / Worauf sollte man beim Kauf achten

Benötigt werden:
- entscprechendes Parameterlenkgetriebe
- Steuergerät ESP/ BAS/ PML
- Kabelsatz PML

Die Parameterlenkung selber wird plug and play gegen die normale Lenkung getauscht, sämtliche Einbaumaße und hydraulikanschlüsse sind gleich.
Das Steuergerät ESP/ BAS muss gegen ein ESP/ BAS/ PML Steuergerät ersetzt werden

Kabelsatz: A203 540 11 13

Am Steuergerät wird die Parameterlenkung an PIN 1 und PIN 2 angeschlossen wie man auf dem Schaltpülan sieht

U77 - Baugruppe PML (Parameterlenkung)

N47-5 - Steuergerät ESP/ BAS/ PML

Y10 - Magnetventil PML (elektrischer Anschluss am Lenkgetriebe)

Achtung dieser Schaltplan ist nur für VorMopf gültig! ´97 - ´99
Die PIN-Belegung beim Mopf ist eine andere.

Verkaufsthread... kein Technischer Bereich zum Diskutieren...

Die Reservierungen stehen auf jeden Fall

Für die Zukunft...

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die sind auch etwas kompetenter und Zuverlässiger

Naja und von Osterholz ist das nicht ganz so weit

messuhr?

Antriebswelle raus... aufpassen auf den Segerring im Ausgleichsgetrieb vorn
Radnabe mit Lager vom Achsschenkel runter drücken
und dann am besten mit einer Presse, Lager aus und Eindrücken. Mit Hammer brauchst da nicht ran zu gehen

Doch das geht, muss man nur wissen wie man das der Stardiagnose verständlich vermittelt

Ich hab den gesamten Fred mal aufgeräumt

Um hier mal einiges richtig zu stellen...

in das Diff kommen 1,1 Liter

Plug and Play passen nur die Diff´s vom 210er somit ist das 320er das längste mit 2,65 und die Benziner sind nicht schwächer, das ist alles das gleiche nur mit anderen Tellerrädern.

Wenns länger werden soll muss das tellerrad und Kegelrad vom 400 CDI rein das hat 2,4er Übersetzung...

Eine C30 übersetzung würde ich nicht empfehlen dann kommen die ollen 6 Zylinder glaub nicht mehr von der stelle

Geeeeenau

Jup c-tronic defekt

Vorher in die Datenbank schauen ist noch besser

Also zusammenfassend, w- reifen kaufen oder v- eintragen lassen...

Ich schätz nur das die Eintragung im fahzeugschein genausoviel kostet wie der Mehrpreis der reifen...

Kauf W-Reifen...

Traglast muss passen, passt sogar beim schwersten 203 dem c30

Niveauregler überprüfen, wie Lars schonsagt. Evtl Nur überdrückt, oder hängt. Auch mal das gestänge was zum stabi geht prüfen. eine andere Ursache als der Regler kann nicht sein da das System doch recht primitiv ist.

Dein auto fährt nicht schneller als 240... Punkt

Kenne auch keinen Prüfer bzw hab ich noch meinen kennen gelernt der das abgleicht bzw der das bemängelt

Also 8,5x18 gibt's schonmal nich für den 203 wird also sicher auf eine einzelabnahme hinaus laufen...

Fahren kannst du 225/40 18; 245/35 18 und 255/35 18

Die besten abrollvehältnisse zwischen VA. Und HA hast du mit den 225 und 255, so hab ich es auch auf meinem 203 eingetragen.
Nach den meisten Gutachten müssen die kannten hinten übrigens angelegt sein bei solchen Dimensionen aber das ist ja bekannt. Auch wenn es oft nicht nötig ist

Da geb ich mich recht, abrolumfang und traglast wird nie zusammenpassen bei 20" da der 208 ja sowieso vom Fahrwerk her einem 202 gleicht