es gab mal einen Beitrag in dem erklärt wurde wie du die Linsen mit ein paar Hilfsmittel einigermaßen wieder auffrischen kannst, dazu musst du die Lampen und Brenner ausbauen. Mal googlen, vieleicht findest du da noch was. Auf Dauer hilft das aber nicht.
Huch, da wird das auch thematisiert. Dann bitte meinen Beitrag im Vorstellungsthread lesen und hier antworten 
Nach meinen Recherchen ist das der aktuelle Stand:
- Das Reinigen der Linse soll wohl nicht dauerhaft helfen.
- Der Austausch des Leuchtmittels/Brenners erhellt leider nicht die Linse.
Klingt zwar ärgerlich, aber bevor ich mich da einen ganzen Samstag dransetze, um dann nur einen Teilerfolg zu erzielen, welcher auch nicht von Dauer sein wird, würde ich mich nach gutem Ersatz umsehen..
Die Xenon Scheinwerfer sind halt schon ordentlich teuer, vor allem braucht man ja gleich 2 davon sonst siehts auch wieder schei$$e aus 
Ich denke, da kann man schon mal einen Versuch wagen die zu reinigen.
Es gibt ja auch Leute, die die Scheinwerfer ausbauen, dann im Backofen warm machen und das Glas vorne abnehmen um da alles zu reinigen....
Klar kann man das machen. Ich persönlich mag die Zeit aber nicht investieren, wenn nicht absolut notwendig.
Jeder wie er / sie mag..
wenn dann immer paarweise tauschen.
Evt mal bei einem Verwerter schauen..
Du musst aber drauf achten, ob deiner Kurvenlicht hat, oder Bi- Xenon, oder beides.
habe da einen rechten, BiXenon und Kurvenlicht inkl. Leuchtmittel vom W211 320CDI
Du musst aber drauf achten, ob deiner Kurvenlicht hat, oder Bi- Xenon, oder beides.
Wenn er Kurvenlicht hat, hatta zwingend auch Bi-Xenon 
Der AnfängerW210 hat bei einem seiner 211er mal die Scheinwerfer auseinander genommen und gereinigt sowie dokumentiert - finde den Post aber leider nicht mehr 
WEr kann aber auch nur BI-Xenon haben, ohne Kurvenlicht.
WEr kann aber auch nur BI-Xenon haben, ohne Kurvenlicht.
Schon klar, Du schrubst aber von drei Möglichkeiten: "Kurvenlicht, oder Bi-Xenon oder beides". Es gibt aber nur zwei Varianten von Xenon-Licht beim 211: Bi-Xenon-Kurvenlicht oder Bi-Xenon
Wenn er Kurvenlicht hat, hatta zwingend auch Bi-Xenon
Der AnfängerW210 hat bei einem seiner 211er mal die Scheinwerfer auseinander genommen und gereinigt sowie dokumentiert - finde den Post aber leider nicht mehr
A wie Anfänger oder wie ///AMG - Seite 25 - Baureihe 211 Vorstellungen - E-Klasse-Forum
Der Scheinwerfer neben dem Xenon ist das Fernlicht, da ist eine H7 drin, glaube ich. Irgendwas mit H auf alle Fälle. Ausserdem ist da noch das Standlicht drin und das leuchtet gelblich, es sei denn, man hat die verbotenen LEDs drin. 
N'abend 
ja Kalle, H7 mit 55W ist korrekt fürs Fernlicht.
Es gibt von Osram diese Cool Blue Intense Serie, da leuchten die Leuchtmittel schon schön weiss.
Gibts auch als W5W fürs Standlicht 
Leider gibts davon keine Soffitten ( C5W ) für die Kennzeichenbeleuchtung 
Standlicht, einfach LED und gut ist. War ich soger mit beim TÜV, kümmert niemanden mehr.
Ausserdem ist da noch das Standlicht drin und das leuchtet gelblich, es sei denn, man hat die verbotenen LEDs drin.
Oder einen Mopf mit Standlicht-LED ab Werk
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