Posts by sprinter

Die Grösse ist lt Reifenfreigabe aber gar nicht vorgesehen.

Dafür wäre das hier gezeigte Werkzeug m

M. nach ein wenig zu gross. Falls man das überhaupt wechseln kann.

Welche Stabigelenke sollen eigentlich ausgepresst werden? Ich habe ja nun die VA bei meinem gemacht, am Stabi hab ich aber nichts auspressen müssen. Auch die Koppelstangen nicht.

Ich würde die Leisten aussen ab machen. Zwischen Blech und Scheibe ist genug Platz um die Scheibenbzu reinigen.

Ich verstehe jetzt nicht so ganz, warum man die Scheiben dort reinigen will, wo man es sowieso nicht sieht. Zumindest nicht von aussen.

Hast Klimaautomatik, dann ist das der Sonnenstandssensor

Taiwan hatte ich auch am 210er, hat super gepasst.

Quote from alterfuchs

Wie aufwendig ist eigentlich so ein Tausch des Kotflügels? Ist das selbsterklärend und mit Standardwerkzeug machbar?

Kommt darauf an ob Vormopf oder Mopf.

Es gibt noch 7zap und noch einen der zugänglich ist. Der Name fällt mir jetzt aber nicht ein.

Super Arbeit.

Vorn oder hinten?

Was mich mal interessieren würde, wie die Arbeit durchgeführt wurde. Bei Airmatic muss zwingend die Achse abgesenkt werden. Das als recht einfach zu bezeichnen, finde ich sportlich.

Bei meinem springt der Lüfter nie an und die Klima funktioniert trotzdem einwandfrei.

Wir werden es sehen, meine Erfahrung sagt mir, dass zu wenig Kühlflüssigkeit dasselbe Resultat bringt.

Das wäre auch das Erste, was ich kontrollieren würde.

Was für eine gelbe Leuchte? Motorkontrolleuchte?

In der Luftfeder sitzt ein Ventil, dieses ist stromlos geschlossen. Wenn der Wagen also über Nacht absackt muss die Luft an anderer Stelle entweichen. MB verkauft die Luftfeder nur mit dem Speicher dran. Schon vormontiert, damit der Schlauch der beides verbindet auch dicht ist. Einfach Schlauch aufstecken und Schelle zudrehen kann womöglich nicht reichen. Da müssen auch die Ohrschellen verwendet werden. Die Schraubschellen sind da vollkommen falsch. Ausserdem sollte der Schlauch auf den Stutzen zusätzlich geklebt werden.

Was für einen Stift und was für zwei Schrauben? Es geht um den Kettenspanner.

Es gibt halt kein Gutachten vom 210er, in dem der 126 aufgeführt ist. Ich hatte mal eins für die 210 STII, da stehen nur 210er drin.

Genau so, aber aufpassen, vernünftig ansetzen, das Gewinde ist schnell kaputt.