Seit nun mehr als einem dreiviertel Jahr fährt der SLK (M111 EVO) mit brennender Diagnoselampe.
Das Auslesen ergab: Problem in der Gemischaufbereitung.
Mittlerweile habe ich alle in Frage kommenden Teile durch bis auf entsprechende Entlüftungsschläuche vom Kurbelwellengehäuse.
Weiß jemand wie viele das sind und wo die sitzen? Vielleicht sogar Bilder?