Kaufempfehlung - ja oder nein

Stell mal die FIN ein. damit lässt sich etwas mehr infos bekommen.

Die Preise in Ö sind mir nicht so geläufig, aber 15 K ist nicht wirklich ein Schnäppchen

Datenkarte
Ident-Nummer: WDB2110841X193057 6
Fahrgestell
Verkaufsbezeichnung: E 280 CDI 4MATIC
Auftragsnummer: 0 5 557 12521
Lieferdatum: 30 08 2005
Lack-Code 1: 775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK
Ausstattung: 831A AMARETTA/ LEDER/ NAPPA/ SEMIANILIN- SCHWARZ/ ANTH.
Motornummer: 642921 40 056930
Getriebe: 722689 06 076350

SA-Code
202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
250B MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT
293 SIDEBAG IM FOND LINKS UND RECHTS
301 ASCHERPAKET
354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
401 SITZKLIMATISIERUNG VORNE
404 MULTIKONTURSITZ VORN LINKS
405 MULTIKONTURSITZ VORN RECHTS
413 VOLLGLASDACH MIT AUSSENLAUFENDEM SCHIEBEDACH
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
474 642.9__ - 20040505 - DIESELPARTIKELFILTER
474 211____ - 20030709 - PARTIKELFILTER
49N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
500 AUSSENSPIEGEL LI. U. RE. ABKLAPPBAR
527 COMAND DVD APS MIT NAVIGATION
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LI UND RE BE-
557L OESTERREICH
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
5XXL EUROPA
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
615 BI-XENON MIT AKTIVEN KURVENLICHT F.RECHTSVERKEHR
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
690 NOTRAD (MINISPARE)
732 HOLZAUSFUEHRUNG VOGELAUGENAHORN SCHWARZ/ANTHRAZIT
775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK
806 AEJ 05/1
819 CD-WECHSLER
830A AMARETTA / LEDER / NAPPA / SEMIANILIN
831A AMARETTA/ LEDER/ NAPPA/ SEMIANILIN- SCHWARZ/ ANTH.
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
910 LICHTMASCHINE MIT GROESSERER KAPAZITAET
915 KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT
926 ABGASREINIGUNG MIT EURO 4 TECHNIK
954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
983 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK OHNE ZUL.-BESCH. TEIL II
M002 MOTOREN MIT ABGASTURBOLADER MIT LADELUFTKUEHLUNG
M005 FAHRZEUGE MIT 4-MATIC-/ALLRAD-ANTRIEB
M013 MOTOR LEISTUNGSREDUZIERT
M30 HUBRAUM 3,0 LITER
M642 V6-DIESELMOTOR OM642
N23 STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
N28 TAUSCHVERBOT KAROSSE/AUFTRAG AB OFL MIT PA1
R23 LM 5 SPEICHEN-DESIGN 16 ZOLL RUNDUM

Zu dem Preis für Ö kann ich auch nichts sagen - die Ausstattungsliste des Wägens liest sich aber gut.

Der OM 642 ist ein feiner und größtenteils unproblematischer Motor - einzig die Dichtung des Turboladers sifft gerne und kann bei Nichterkennen zu einem defekten EKAS-Stellelement führen.

Ebenso ist das Automatikgetriebe bei regelmäßiger Ölspülung (beim 4Matic ist glaube ich sogar ein Wechsel entgegen der 2-Rad-Versionen vorgesehen) unproblematisch. Es sei denn, es wäre ein Valeo-Kühler verbaut, was bei dem Baujahr eher unwahrscheinlich ist.

Wenn der Preis und Pflegezustand für Dich in Ordnung ist, würde ich ihn kaufen und nach erfolgter Getriebespülung Spaß damit haben

Zitat von Terence

Danke für die Datenkarte. Kann ich die auch irgendwo abfragen?

Nicht ohne weiteres, nein.

Zitat von Terence

Sorry falls sich für euch die Fragen komisch anhören, aber was bedeuten die Punkte konkret:
806 und N28?

806 bedeutet Modelljahr 2006.

N28 sagt mir konkret nix. Kann nur vermuten, dass es damit zu tun hat, dass Dein Fahrzeug bei Magna in Österreich endmontiert wurde und meines Wissens die Rohkarosse jedoch von Sindelfingen nach Ö geliefert wird.

Zitat von Terence

Was ist das EKAS-Stellelement? Bzw. wofür steht EKAS?

Das Stellelement der Einlasskanal-Abschaltung.

Also, ich find der liest sicher sehr gut....

Für mich fehlt der in Austria wichtige Agrarhaken....
Zu N28 kann ich nichts sagen....

Was mir auffällt ist die LL aus 3.Hand.....
Wie lange ist dein Freund Halter mit welcher LL?

Lt. dat.de liegt der Händler-EK bei 12.600€

Er hat zwar Euro4, doch von einem DPF les ich nüx... Hat der in Austria überhaupt Relevanz?

Hallo terence,
ich würde keine 15k für einen Vor-Mopf ausgeben, schon gar nicht 3. Hand, allein wegen des Wiederverkaufswertes...
generell ist die Aussattung (gerade der Motor und Panorama und KEINE AHK!) super, aber schon über 100k und schon recht alt...
Einen 220er von 2006/7 als Mopf aus 1. Hd würdeste bestimmt auch finden für das Geld, mit ein bissschen Fahrerei in und um Deutschland...
Und Ausstattungsmäßig ist immer noch die Devise: Was nich drann ist, kann nicht kaputt gehen!
Viel Freude und Glück beim Suchen und Finden!

Hi,

das liest sich erst mal alles nicht schlecht.
Für einen Ava mit 6-Zyl. Motor und der Ausstattung (Command, Sitzklimatisierung, 4-Matic... ) find ich den Preis mal nicht sooo abwegig. Bei einem Verkauf unter "Freunden" sollte da evtl. noch bissl was gehen. Grad wenn der Händlereinkaufspreis noch bei 12600 liegt.

Zitat von Terence

Ist / Soll-Km: 105.000 / 156.140

was soll das heissen?
Für einen 6 yl. Motor sind die 105tkm nix. Auch der Rest des Antriebs und der Karosse sollte da noch ok sein.

Wenn Du das Auto haben willst und noch etwas im Preis geht würde ich mit den holen.

Gruß
Marko

Zitat von Bselecta

Einen 220er von 2006/7 als Mopf aus 1. Hd würdeste bestimmt auch finden für das Geld, mit ein bissschen Fahrerei in und um Deutschland...

Wieso sollte Terence für ein lediglich ~ 1 Jahr jüngeres Auto, mit nich' so schönem Motor (was nicht heißen soll, dass der OM 646 schlecht wäre), potenziell weniger Ausstattung, ohne Verfügbarkeit von Allrad und wahrscheinlich komplett unbekannter Historie quer durch Deutschland fahren, wenn er in Österreich einen feinen Wägen direkt vor der Haustür angeboten bekommt?

Ich bleibe dabei, wenn der Gesamtplfege- und Wartungszustand stimmt, würde ich den 280 CDI 4-maddschisch vom Bekannten nehmen

Achte darauf, dass die Automatik sauber und weich schaltet, sowie alle elektrischen Helferlein funktionieren. Bei z.B. der Sitzheizung nicht nur schauen, ob das Licht im Taster angeht, sondern ob auch wirklich Sitzfläche und Rückenlehne warm werden - durch Heizdrahtbruch (entsteht wenn man sich auf der Sitzfläche mit der Hand abstützt oder drauf kniet) könnte die Heizung der Sitzfläche ausgefallen sein.

Im Idealfall investierst Du die 45 € für einen Kurztest beim um zu schauen, was so im Fehlerspeicher steht und fragst in dem Zusammenhang mal nach dem Status der Serviceschwelle für die SBC-Hydraulikeinheit. A propos SBC, das Fahrzeug wird dahingehend was die anfänglichen Probleme, die zum Rückruf führten, tendenziell auf Grund des späteren Baujahres unproblematisch sein

Die Dichtung des Turboladers erwähnte ich schon als einzige Schwachstelle des OM 642. Nimm dazu mal die Abdeckung vom Motor und schau Dir den Bereich rund um den Turbolader an (auch wenn's durch das "Hirschgeweih" schwierig zu sehen ist) - sieht's da ungefähr so aus wie hier, dann sollte die Dichtung mal erneuert und der Bereich um den Turbo grob gereinigt werden.

Viel Spaß bei der Probefahrt

Zitat von Terence

Hi Lotte Rie,

hmm, mit Agrarhaken meinst du eine Anhängevorrichtung?

Rüschtüsch, doch lt. Datenkarte hatta keine....

Zitat von Terence

Hi Lotte Rie,

Ja, leider schon der 3. Besitzer. Was heißt LL?

LL = Laufleistung

Zitat von Terence

Hi Lotte Rie,

DPF? Hm, könnte Dieselpartikelfilter heißen ... Sorry, muss mich erst an die Abkürzungen gewöhnen.
Ja, den hat er und der ist ziemlich relevant hier wegen der zu zahlenden Steuer.

Mit deine Interpretationen liegst Du bisher immer richtig

Schau auf die von den Kumpanen gegebenen Ratschlägen bei der Probefahrt und berichte

Dann sag uns auch was er dir wert war...

Danke für die Rückmeldung

Zitat von Terence

da wäre zum einen ein Kartenupdate des Navis (woher Daten, wie durchzuführen) und das Abschalten der Deaktivierung der DVD-Wiedergabe während der Fahrt (mit Kleinkindern im

Feste klicken und auffer Seite elf ersten Eintrag anschauen - A 211 827 42 65

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum super ausgestatteten 211er.
Du weisst ja, Fotos sind hier immer gern gesehen

Glückwunsch,

tolles Auto und dann noch als Diesel und 4matic