Denkfehler: Nun geht die Tür nicht mehr auf

Liebe Gemeinde,

nachdem ich einige Zeit mit einem an einigen Stellen angerosteten E320T CDI herumgefahren bin, habe ich mich dann doch entschlossen, ihn wieder hübsch machen zu lassen. Auf der Zielgeraden der Entrostungs-/Lackieraktion ist dann aber doch noch ein blödes Problem aufgetaucht. Vielleicht kann jemand helfen.

Bei der Montage der Türgriffe sind möglicherweise auf der linken Seite die Griffe vertauscht worden. Zumindest ließ sich die hintere Tür nicht von außen öffnen und der vordere Griff ließ sich nicht montieren, da passte etwas nicht. Ein Bekannter wollte sich nützlich machen und glaubte, dass es an der Kindersicherung lag. Also schwups, Schalter geschaltet, Tür zugeworfen und siehe da: nun geht sie auch von innen nicht mehr auf. Wenn man so in Ruhe drüber nachdenkt, ist es ja so logisch wie nur was... Ohje ohje.

In der Hoffnung, man kann mit einem geheimen Trick irgendwas richten bin ich dann zum Freundlichen, aber scheinbar muss man tatsächlich die Türverkleidung abbauen, was ja bei geschlossener Tür nicht so ganz einfach sein dürfte. Wegen der eingeschalteten Kindersicherung kann man wohl aber nicht mit einem Draht irgendwo ansetzen...

Weiß jemand, wie die Türverkleidung bei geschlossener Tür abgeht? Geht das zerstörungsfrei? Denn in Leder Java liegen sie nicht auf Halde nehme ich an.
Oder gibts doch irgendeinen Trick, wie die Tür aufgeht?

Ich freue mich über Hilfe.

Zitat von RieseBen

Ich habs bei meinem 140er genau so durch... Von außen ging die Tür nicht auf, durch Kindersicherung von innen auch nicht. Wenn du Platz brauchst, bau die Sitzfläche aus. Die Teile vom Türinnengriff lösen, die Türverkleidung kannst du vorn und unten lösen, dann kannst du sie woweit nach oben und innen verschieben, dass sie abgeht. Pass hinten auf die Türschloßverkleidung auf, aber selbst an die Kreuzschlitzschraube kommst du nach wegziehen des Türgummis ran. Nur nichts mit großer Gewalt machen, sondern überlegen und sanfte Gewalt einsetzen. Das klappt. Ich musste mich zwischenzeitlich zwar auch retten lassen, weil hinten rechts auch die Kindersicherung drinn war, aber auch der Fensterheber defekt, so dass ich nicht selbst die Tür von außen öffnen konnte...

Na das lässt doch hoffen. Vielen Dank für auch für die anderen Beiträge. Ich hatte mich beim Freundlichen vorsichtshalber nach einer Türverkleidung erkundigt, die aber ca. 1360 € kosten würde. Zzgl. Steuer... Da wäre das Zerflexen des Griffs wohl die günstigere Variante. Wäre ja schade um die frisch smaragdschwarz lackierte Tür. Aber wenn es ohne Flurschäden ginge, wäre es ja um so besser. Ich halte euch auf dem laufenden.

Gruß von Mateng

Zitat von Orbaspain

Ich hoffe mit den Bildern ist klar wie du in dein Auto kommst, und nen Türgriff kannst du gerne von mir haben

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Verstehe so halbwegs. Vom Griff müsste ich dann das hintere (kleinere Teil) zertrümmern (das ganze natürlich vorsichtig wegen der frisch lackierten Tür). Dann kann ich wohl das vordere/größere Griffteil herausziehen?

Hast du denn das hintere Griffstück in smaragdschwarz? Es handelt sich um einen Classic, das macht doch einen Unterscheid, oder?

Ist ja schon etwas älter, aber noch kurz zum Abschluss dieser Geschichte (ich schäme mich, dass ich das bis jetzt schuldig geblieben bin):
Das Problem ließ sich lösen durch vorsichtiges Abheben der Türverkleidung und Entriegeln der Kindersicherung. Dazu gibt es eine Öffnung im Blech der Tür (siehe Bilder im Profil). Dann ging sie wieder von innen auf. Ging alles zerstörungsfrei.

Danke noch mal für die Hilfe!

Gruß von Martin