Findeste das optisch so viel besser
jop! und da würde ich jetzt auch nicht näher drauf eingehen wollen bitte um so einer generellen grundsatzdiskussion aus dem weg zu gehen! 
nachtrag:
Mit geht's ja immer um die Authentizität: Mir is also egal ob VorMopf oder Mopf Optik, solange das Auto so ausgeliefert wurde
als überzeugter gebrauchtwagenkäufer bleibt mir manchmal nichts anderes übrig wenn ich meinen wagen ein bissi personalisieren möchte. 
So, mit Tom geschwätzt, er weiss noch nicht ob er die Endstufe für seinen Bus nimmt, Entscheidung fällt am Weekend.
jop. denn die größe stört mich schon. aber für den preis was anderes zu bekommen glaube ich wird schwer. ich schau schon rum. na und teuerer verkaufen finde ich auch doof.
also danke datong fürs warten. deadline ist freitag.
Beachte: die dritte Bremsleuchte ist beim Vormopf direkt über dem Heckwischer - beim Mopf oben über der Heckscheibe.
genau deswegen hätte ich gerne eine vorMopf klappe.
Ja.
Ist bei mir so verbaut
DAS ist ja geil!! wie isses mit der Scheibe?? passt dienender nimmt man die vom vormopf mit??
Hallo,
meine frage heute! wenn ich die leiste unten am deckel ignoriere... passt ein vorMoPf deckel physisch an einem MoPf? 
Was hat denn dein Apparat jetzt für ne zulässige Achslast an der Hinterachse?
1700 kg oder wie viel?
1600kg
Ich würd die Felge einfach fahren, solange ne MB Felge ist juckt das nichtmal einen Tüv Prüfer bei der HU. Also meistens jedenfalls, hauptsache die Reifentraglast passt.
dachte ich mir auch... aber ich kenne mein glück. 4 mann, bissi werkzeug und es verbiegt die felgen. ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
ich habe echt respekt vor problemen der haltbarkeit hinsichtlich des materials - gerade bei hohen geschwindigkeiten möchte ich da nichts böses erleben. da bin isch lieber'n schisser. 
also das hier ist die felge:
diese habe ich beim stöbern nach kompletten winterrädern für den vito gefunden. es waren mehrere anzeigen mit "s-klasse felgen.. passend auch für vito, ..."
da das die einzigen waren, welche original von MB sind und dann auch noch - für meinen geschmack - gut aussahen... wollte ich die haben.
aber wenn dann richtig! also mussten nicht nur die größen passen sondern auch die traglast. -> ihr kennt mein glück: ( siehe 2 x 19er kauf fürn fatman was in die Hose ging ) -> also VOR dem kauf!
so bin ich erstmal auf das thema gekommen.
die Traglast scheint in den Felgen eingeschlagen zu sein
DAS habe ich auch angekommen. da gibt es das komische symbol welches so aussieht:
( ob das ein herstellungsdatum ist?? ich habe einige gesehn, wo das passen könnte von wegen Jahr: 99 Woche 18?? )
kannte ich vorher noch nicht und habe es mit verschiedenen angeboten verglichen - so man das geseh'n hat - und es waren so viele verschiedene zahlen drauf, das hat irgendwie für mich keinen zusammenhang.
Trageindex der Reifen...
habe ich auch nach gesehn. daher dachte ich die die mit 97 bissi weg von meinen mindestens 101. 
dennoch weiss ich nicht, ob es der maximale traglastindex ist, denn viele fahren ja genau an der fahrzeuggrenze, da mit höherem index die reifen auch härter zu werden scheinen. na und das wollen einige nicht.
ich habe auch schon mit 2 vito fahrern aus den anzeigen gesprochen. aber denen war das meist wurst! "sind ja originale mercedes..." oder "musste nicht eintragen.." dann spruch 1 wieder.
also das symbol würde mich noch interessieren was das ist... sonst sehe ich mich jetzt nach anderen felgen um.
HIER mal ne anzeige fürn vito mit den felgen... nicht das ihr denkt ich 
Erklär mir mal bitte, was die Angabe, wie viel du mit der AHK ziehen darfst mit der Traglast einer Felge zu tun hat.
vito kurz ohne ahk abgelastet kann die felge fahren. weil achslast mit S500 passt. vito lang inklu. stützlast braucht bestimmt ne höhere traglast würde ich denken. daher wollte ich wissen was die felge schafft.
jetzt muss ich wohl eine ausm zubehör kaufen, mit abe um zu wissen was passt oder nicht.
genau das ding hat der mir auch gemailt. aber keinen hinweis drauf, das ich es hätte dort finden können!
danke!
der john hat recht.
nach 20 minuten telefon ist es nun klar. der herr hat mir eine zulässige rad-reifenkombination für die S-Klasse gemailt. dort steht drin auf welchen modellen die felge verbaut worden ist. damit muss ich zum tüv/dekra, die schauen dann nach den achslasten und vergleichen dann mit dem meinem fahrzeug ob es passt oder nicht.
physisch mags ja passen, aber bei nem vito mit 2,5t ahk mag ich gern wissen ob die traglast passt oder eher nicht.
aber seltsam isses schon, dass es da nichts kba ähnliches gibt. ist ja auch nur ne felge.
OK! sind geordert... es wird berichtet.
Müßte man bei Originalen nicht etwas über die KBA-Nr. erfahren können?
ich warte gerade auf rückruf von mercedes... ich sage dann mal bescheid wie das bei denen läuft.
Haben die Räder überhaupt eine ABE oder ein Teilegutachten?
Wenn es ein Serienrad ist, dann wird es da wohl nichts geben.
Des ist ja des! Ist ein Serienrad, aber man müsste ja irgendwoher auch mal die technischen daten erfahren?! traglast und so.
Aber gibts nicht für alle Felgen sowas? Ich meine der Hersteller müsste ja auch dem Gesetz vorweisen, dass diese Felge ne Zulassung hat?! oder wie?
kann man sowas eigentlich im EPC sehen?
na und geht's?? also dass man irgendwo die teilenummer eingibt und dann die ABE oder die Daten zu sehen kann?
Moin,
beim 210er wissen wir ja, dass wir die Bremssättel einfach tauschen können und gut.
Wie ist das beim 202er? Laut EPC sind es klar andere Teilenummer der Bremsscheibe, bin aber nicht sicher, ob man die Sättel so einfach tauschen kann. Könnte das sein, dass der C43AMG ne andere Radnarbe hat? Oder täuscht das im EPC?
fragelich was da alles genau kommt?! also geliefert wird. denn: "2xVA&2xHA Dämpferkomponenten" meint genau was?
der preis von 570Euro ist mal sehr sehr ... fast schon zu günstig. denn neulich habe ich beim günstigen für die sachs sport dämpfer mit NR hinten zusammen 630 euros gezahlt.
war denn schon klar was bei dir an der NR defekt ist? müssen ja nicht zwingend die dämpfer sein.
auf die chromdinger zu wechseln kann ich mir gern verkneifen. ich suche mal in der bucht nach "originalen" - denn die mit dem prädikat: "top qualität" kann man sich wohl gleich klemmen.
Ich weiss ja nicht wo Du deins her hast, aberhier gibt es hunderte
danke! war zu einfach. gibts erfahrungen mit solchen produkten? also in welcher preisklasse kann man zuschlagen?
na oder was kostet es denn beim orischinal-teileonkel neu?
Ich habe nur keines bestellt, weil ich erst letztens für den Chromschlüssel viel zu viel beim Teileonkel bezahlt habe..
ich würde auch günstigere alternativen nehmen... funktionierende!
