Moin Zusammen;
hatte ja die letzten Tage vermutet, die Kats könnten bzw. sind bei meinem 430'iger defekt. Nur um sicher zu gehen, gestern mal den LMM Stecker abgezogen, die Karre lief wie Messer, drehte sauber hoch, keine Schaltruckler, nix, alles i. O.! Denn LMM rausgeschmissen ( knappes halbes Jahr alt, Bosch Teil ) und einen originalen Mercedes rein.
Ergebnis, viel besser als mit dem Bosch LMM aber leider nicht so perfekt wie "ohne" LMM, ... wird das noch besser nach der "Selbstanpassung"?
Soll ich künftig ohne LMM fahren, was passiert dann eigentlich, ...
Hab so langsam die Schnauze voll, seit über einem Jahr läuft der Bock nicht richtig, ... wenn das so weitergeht, gibt's nen Markenwechsel!