Das hört sich fast nach singendem Lager an.
Spannrolle?
Wasserpumpe?
Servolenkung?
Lichtmaschine?
Klimakompressor?
Konntest Du schon eine genauere Bestimmung machen?
schlägt der Riemenspanner heftig aus?
Ne die Steuerkette würde sich so nicht anhören.
Das klingt richtig metallisch und summt nicht so.
Kann das Summen evtl von der Spritpumpe kommen?
Hat der 430iger auch noch ne Zusatzpumpe im Motorraum wie der 420iger?
Das klingt mir so hoch.
das hört sich richtig scheize an 
vielleicht ne pumpe oder ne lima oder servopumpe und zusätzlich die vanos?
Das Handymikro haut da zuviele störgeräusche rein, man kanns so auch net orten, fahr mal bei ner Werkstatt vorbei 
würde ich auch sagen nach Daimler soll sich mal nen Mechaniker anhören!
Ne die Steuerkette würde sich so nicht anhören.
Das klingt richtig metallisch und summt nicht so.
Kann das Summen evtl von der Spritpumpe kommen?
Hat der 430iger auch noch ne Zusatzpumpe im Motorraum wie der 420iger?
Das klingt mir so hoch.
wenn man genau hinhört kann man noch auser dem summen ein anderes gereusch hören was metalisch klingt das meinte ich ob das eventuel die steuerkette ist?!? wegen der Spritpumpe hab ich keine ahnung ob da noch eine zusatzpumpe ist oder nicht! 
schlägt der Riemenspanner heftig aus?
der riemenspanner sieht gut aus.
Mach doch mal den Riemen ab und dreh an den Rollen.
moin,
dieses metallische geräusch ist mit ziemlciher sicherheit nen defektes lager vom riemenspanner oder umlenkrolle.
meiner hat sich genauso angehört, bis das lager der umlenkrolle festging, und der riemen durchschmorte...
einfach mal kurz den riemen runterwerfen und die rollen kontrollieren kann nicht schaden.
gruß
hier noch mall wie sich das ganze im innenraum anhört, zu dem noch die klimaanlage auch nerft 
Hallo, bei mir war es die obere Umlenkrolle des Rippenkeilriemens, nimm doch mal den Riemen ab, ist es dann weg, überprüfe alle Riemenräder auf Schwergängigkeit oder Spiel...
beim kumpel von mir ist das selbe wie bei dir ( wie ihr sagt das metalische)
wir haben den riemen ab gemacht(so könnte wir alles was da dran hängt ausschließen) und angeschmissen aber das geräusch war immer noch da. ich denke es kommt ausm motor.
P.S. ist auch ein 430er
wie kommt man an den riemen an, runter krieg ich ihn aber wie soll ich ihn wieder raufkriegen da passt nicht mal meine hand dazwischen (zwischen motor und den kühler) 
Viscolüfter abschrauben, zusammen mit Kühlluftführung nach oben herausnehmen, Riemen am Riemenspanner entspannen, Spanner blockieren...
wie kommt man an den riemen an, runter krieg ich ihn aber wie soll ich ihn wieder raufkriegen da passt nicht mal meine hand dazwischen (zwischen motor und den kühler)
Also beim 430er ist das doch überhaupt kein Problem... kannst ja fast noch dazu reinstehen... 
So nen R6 Diesel da wirds dann langsam eng vorne... ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
Das einzige ist, das du dazu das Spezialwerkzeug brauchst, den Gegenhalter vom Lüfterrad und einen sehr schmalen 41er Maulschlüssel...
sowiet war ich mit meinem kumpel auch.
wenn du was rausfinden solltest woran es liegt berichte es bitte hier 
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