Mein 430er läuft auch laut Tacho 260 km/h Topspeed... und dann ist plötzlich Schluß...
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Zitat
Original von rodion
hattet ihr schon den wunderdeckel an der ESP hinten ab?ESP? im 190er?? ...ääähm... NE, hatter nich....
los erkläre mal
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Zitat
Original von Pornostern
ESP? im 190er?? ...ääähm... NE, hatter nich....
los erkläre mal
Er meint sicherlich den Montagedeckel an der Einspritzpumpe und dort dann die Volllastschraube weiter rein drehen
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jo, ESP = Einspritzpumpe
aus dem OM602a lassen sich gesunde 150PS rausholen
um die thermische Stabilität zu verbessern
solltest du aber die große Wapu montieren und die kleine Riemenscheibe.was nie schadet ist ein LLK
aber das ist halt mit 1 WE Basteln verbunden
dann hast du einen unkaputtbaren TDmehr als 150PS sind auch drin,
allerdings nur mit pumpenumbau (größere förderkolben)gruß rod
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Welcher Motor hatte denn eine größere Wasserpumpe der 602DE29 ?
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OM605 LA, OM606 LA
bei Interesse such ich mal die Teilenummern raus
hab mir die vor Kurzem für nen Turboumbau auch geholt
brauchst aber noch das hintere Gehäuse -
Mein 430er 4Matic läuft laut Tacho ~265kmh/ dann ist plötzlich schluß
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Meiner geht 130, danach ist plötzlich Schluss haha
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Zitat
Original von Renntaxi
Meiner geht 130, danach ist plötzlich Schluss hahaWählhebel nicht auf 1 sondern auf D und erneut probieren..
NUN ABER BTT!
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jungs es ist doch nicht wichtig das das auto 240 oder 250 oder 220 läuft.
viel wichtiger ist doch wie schnell man auf die geschwindligkeit kommt.
ODER???
gruß janni
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find ich auch!
was nützt es mir wenn der wagen die 250 schafft, aber dafür ewig lange braucht?aber immer dieser schw*** längen vergleich hier!
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im w210 auch möglich 300td??
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was denn?
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upps vergessen:-(
meine das verstellen der einspritzpumpe was ist sinniger das an der schraube verstellen oder nen chip
??
gibt es ne anleitung bz der einstell bzw verstell schraube -
du hast keine Schrauben/ Einstellmöglichkeiten.
Du hast eine elektronisch geregelte Einspritzpumpe.
Also nur über Softwareänderung möglich.
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