ABS/ESP Defekt, Werkstatt aufsuchen. Aber kein Fehler im Speicher ??

Der Wagen ist seit über 13 Jahren in Familienbesitz und hat bisher noch kein 100tkm auf dem Tacho ( dauert aber nicht mehr lange)

Ich habe den Wagen nun knappe 6 Jahre.
Der Wagen läuft wie ein Uhrwerk, abgesehen von etwas unwilligem Fahrverhalten auf Benzin wenn er kalt gestartet wird- das liegt aber am Umbau und gibt sich nach 300 m

Eine merkwürdige Sache gibt es:

Das ist heute zum 5. oder 6. Mal insgesamt passiert:

Seit einigen Jahren (schätze 4 Jahre) habe ich, dass in der gleichen Linkskurve der Wagen hart zurückschaltet, auch wenn er es gar nicht müsste, weil ich an der Stelle ganz wenig bis garnicht beschleunige.
Das passiert max einmal im Halbjahr und nicht jedesmal !
Ansonsten fährt der Wagen ganz normal weiter, schaltet allerdings etwas spät hoch (Jetzt wo ich das schreibe fällt mir auch auf dass er es bei kaltem Motor auch gerne macht)

Was mich stutzig mach ist, dass keine Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt sind.
Der Tempomat geht übrigens auch nicht, genausowenig wie die Komfortfunktion der SBC

Ich werde kontrollieren:

Bremslichtschalter, ABS Sensoren, sofern vorhanden den Magnetring auf der Kardanwelle
Werde wohl doch auf Verdacht die Batterie(en) tauschen müssen. Habe schon länger die Meldung diese Meldung mit reduziertem Komfort

Was ICH nicht verstehe:

Gesetz dem Fall die Radsensoren wären kaputt/wackelig und das System steigt aus. Warum sidn diese Fehler nicht gespeichert?

Wie und wo kann ich die Rad-Sensoren am Besten testen?
(Idealerweise am Stecker Steuergerät um Kabelbrüche direkt mit zu erfassen)
Wo sitzt das Steuergerät ESB/ABS
(Vermute mal dass es eins ist)

Grüsse
Carsten

So isses

W211, E200 Kompressor, Bj 06/2004

Ausgelesen wurde mit nem ganz einfach FehlerspeicherausleseLöschgerät
Nichts weltbewegendes und bisher immer ausreichend gewesen

Muss erst mal rumtelefonieren

War noch nie in einer Werkstatt.....

MB, Bosch?, ATU ?

wer/was noch?

oder jemand aus dem Forum ?
Bin in Oberberg

Auf Benzin auch.
10kkm mit einer Tankfüllung

Selbst wenn ich sei in drei Tagen fahren würde

Bei warmen Motor läuft er immer auf Gas

Gut lassen wir das

Back to ESP/ABS

Fällt mir gerade noch ein

Wenn mein Elch (W168) mit ABS/ESP in Notlauf geht läuft der Wagen nur noch 60

Meiner fährt aber ganz normal, habe jedoch das Gefühl etwas mehr Kraft beim Bremsen zu brauchen

Macht ja nüschts

ich habe das mit dem Gas/Benzin vorerst im Griff

Nach 20 Jahren LPG kennt man die ein und andere Ursache ....

Werde erst mal bei diese Ringe und Sensoren schauen

Weiss auf die Schnelle jemand ob die aktiv oder passiv sind?

Aktive müssten ja m.E. drei Pins haben wgn Stromversorgung

Werde ich mit auf die Liste schreiben, Der BL-Schalter kommt zumindest Bremslichtseitig sofort und ohne Geflacker im Bremslicht. Sobald das Pedal wenige mm gedrückt wird ists hinten rot

Habe gerade jemand in der Nähe gefunden der SD von der Arbeit mitbringen darf

Den will ich erst mal besuchen

Nur mal ne Frage am Rande:

Das Steuergerät ESP/ABS ist das ein extra Modul?
Wenn ja wo?

Oder ist das "innerhalb" der SBC?
Weiss da aber ad hoc auch nicht wo das STG sitzen sollte

AAch verd... an dem Auto war noch nie was kaputt. Warum sollte man auch nach so Dingen suchen wollen