Posts by 210W12

    Hallo,

    trenne mich schweren Herzens von meinem Kombi. Die Blechkosmetik nimmt Überhand, ich habe keine günstige Lackwerkstatt in der Nähe. Fahrzeug ist ein Mopf1 Kombi Ava. Benziner 200, black. AVA-Alufelgen . 8-fach.

    Hat alles bis auf die Ledersitze... Standheizung incl. WDB2102481B456856 (300.000)

    ich denke als Teileverwerter (wegen Blechproblemen...) noch ok. Motor und Getriebe (Automatik) OK. Bis 04.2025 Tüv gehabt und gefahren.

    Steht in 53639.

    4-Stellig wäre Super...

    Falls Interesse bitte um Rückmeldung

    PS. neuer Krümmer (430€) vor zwei Jahren zum TÜV-Termin eingebaut.

    Neue Kat gekauft (550€) aber damals noch nicht notwendig, da er noch knapp durchgekommen ist.(ist noch in der Garage zum Verkauf..)

    (:)

    Hallo,
    mein Ersatzteil-Bremslichtschalter hielt nur 6 Monate. Habe erneut einen neuen (anderer Hersteller) verbaut und habe bis jetzt Ruhe. Die 12€ und 3 Minuten Arbeit würde ich erneut investieren.
    MfG :)

    Hallo,
    1. wenn deine Batterie (wahrscheinlich EFB und keine AGM) im Batteriemanagementsystem angemeldet ist und die Start -Stopp-Funktion nicht geht, dann ist die Ladung zu gering oder die Überwachungselektronik (Batteriesensor) defekt..
    2. Ist die Batterie nicht angemeldet, dann scheint die Funktion deaktiviert zu sein.
    MfG :)

    Hallo,
    bin der gleichen Meinung wie dnns.
    Etwas mehr Respekt für Personen, die nur ihren Job tun. Werteverfall ist ja seit einiger Zeit in Mode.
    MfG :AuAu

    Hallo,
    wenn er dir angezeigt wird, dann wird er es wohl sein. Dazu passt, dass er bis 3000 noch gut dreht. Wahrscheinlich Softwareschutz, da diese Größe Einfluss auch auf die Nockenverstellung haben dürfte usw.
    MfG :)

    Hallo,
    ihr habt natürlich recht. ich meinte auch bei ava die zusätzliche Kopplung mit Lichtniveauregler bei Last.
    S210 wäre korrekt.
    In der Signatur des Themenstellers stand: w210 k (wat den nun?)
    Na ja , wir haben uns verstanden :)
    Mit nachträglichen Weihnachtsgrüßen

    Hallo,
    hängt der Wagen durch?
    kannst du ihn manuell durchfedern?
    Laut Foto ist es ein W240T Classic ohne Schnickschnack (Niveauausgleich....)
    Bei meinem früheren W124 war hinten die Führung der Kolbenstange defekt (Klackgeräusche bei Kopfsteinpflaster), aber der Dämpfer funktionierte.
    MfG :)

    Hallo,
    habe auch ein wenig gesucht.
    Die Garagentoröffner von der damaligen S und CL-Klasse beherrschten drei verschiedene Frequenzbänder:

    für Deutschland (TYP1) : 27 MHZ-Band (26.957-27.283); 40 MHZ-Band (40.66-40.7); und 433 MHZ-Band(433.05-433.79).
    Daher wahrscheinlich die Aussage: man kann drei verschiedene Steuerungen mit den drei Tasten ansteuern/anlernen. Allerdings scheinen die nur richtig mit festen Funkanlernfrequenzen zu funktionieren (kein rolling code). War damals noch nicht so weit gedacht. Das Innenleben des Spiegels müsste mit den anderen identisch sein.


    Für Italien, England und Frankreich müsste der Spiegel resetet und anderer Typ eingestellt werden.


    Auf der Homelinkseite der Fahrzeugtypen ist erst die E-Klasse seit 2006 erwähnt.


    MfG :)

    Hallo,
    kannst du in Erfahrung bringen mit welcher 433.--- Frequenz der Sender im Autospiegel funkt??? Das er nicht bisecur ist, ist ja klar...
    Es gibt 433.075, 433.41, 433.42, 433.92 usw. und einige sind Homelink 7 kompatibel. Einige nicht Homelink 5 kompatibel....


    MfG :)