WÜK

Welches Ventil ist das Ventil der WÜK? 722.677 Getriebe? Werden Grad nicht schlau im EPC.

Sooooo, Ersatzteil vom Freundlichen geholt. Aber ich traue der Sache nicht.
Y3/6y6 ist die WÜK also links aussen im EPC bzw WIS.
Gekommen ist vom Freundlichen A240 270 17 00. Mit der Nummer kann mein EPC aber nix anfangen.
Was mir mehr Sorgen bereitet ist das da "Druckregelventil" drauf steht.
Laut meinem EPC muss A140 277 00 35 ersetzt durch A140 277 04 35 rein.

Hat jemand ein aktuelles EPC und kann mir sagen was A240 270 17 00 ist ???

Kurzes Feedback nochmal zu meiner WÜK Ventil Y3/6y6 Tauschaktion gestern.
Hat alles soweit bestens funktioniert und auch gepasst.
Nach dem Spülen dann aber nun auch nochmal 5l frisches Öl zusätzliche Kosten. Naja nacher ist man schlauer. (gespült wurde vor dem Ventiltausch)

Wirklich testen konnte ich heute erst mit kalten Getriebe.
Das ganze Schaltverhalten ist aber gestern schon spürbar weicher gewesen ohne das man irgendwas an hässlichen Rucklern provozieren konnte.

Das eigenliche Problem, das Kamelreiten, ist nun auch weg. Also der Wagen hat immer im 2 Sekunden Takt leicht eingebremst (Wandlerkupplung versucht reinzugehen und geht wieder raus)
Jetzt läuft die Automatik wieder, wie man das von einer MB Automatik erwartet. Alles bestens und Perfect

Nebenbei noch das hintere Motorlager getauscht (vorne waren schon neu) und nun sind auch alle Vibrationen die man bei 1200Umdrehungen unter dem Arsch noch hatte auch weg !!!
Das Ding sah auch nicht mehr fit aus. Rissig und gut 1cm tief gesetzt. Ergo: Immer alle 3 tauschen auch wenn Mercedes sagt: Das hinten ist Vollgummi. IST ES NICHT !!!! Sicher voll aus Gummi aber mit 2 Stegen damit es schwingen kann.

So langsam bekomm ich die ganzen Kleinigkeiten gerade gebügelt.

Bei 260 000km hatte sich das alles bei Mir dann bemerkbar gemacht. Aber ich traue mir zu behaupten das die Lager schon länger platt waren. Nur mein sensibler Popo hat das gleich nach Kauf reklamiert.
Und sonst nur WÜK Ventil getauscht. Sonst nix.