Gab es den Wagen ohne Allrad? In der Beschreibung steht "Hinterradantrieb". Wo steht denn, das der aus den USA kommt?
Ml 430 ???
- Orbaspain
- Geschlossen
-
-
Kaufen und gas rein!!!
Hab ich selber vor; nen ml430 mit gas
-
ML fahren macht Laune!
Und der Preis ist heiß! 
Fahre meinen auch als Alltagswagen. Mittlerweile 5 Monate, 3200 km. Braucht so um die 16-17 L/100 km. Wenn man keine km schrubbt, ist der Spritverbrauch doch nebensächlich.
Das Einsteigen und hohes Sitzen:
einfach super.Der SL braucht dank häufiger extremer Kurzstrecken 18 L/100 km. Aber bei 2000 km/Jahr völlig egal!
-
Ich denke mal ich such lieber nach nem S210.
TÜV schon abgelaufen oder wie lange Zeit hassu noch?
Meintest doch zu mir, dass vielleicht auch ein 211er in Frage käme
-
Mach das
Die Scheinis bei dem ML machen auf mich einen "nicht deutschen Eindruck"
-
Is'n VorMopf Lötti, die waren so
Aber die jüngeren Augen in dieser Community (also Danny, der neue Kollege mit'm 430er und ich [:P] ) haben schon beim Anblick der Fotos auch ohne VIN die US-Herkunft erschlossen, da das gute Stück über einen Meilentacho, kurze Kennzeichenhalterungen und Linkslenkung verfügt - nen Brite isses also schon mal nich
-
Ich kann dir zum Thema ML nur soviel sagen: Ich hab meinen ja zuerst gekauft um ihn zu reparieren und wieder weiterzuverkaufen....dann paar mal gefahren, dann erkannt, dass ich ihn momentan zu meiner Werkstatt gut gebrauchen kan....und mittlerweile fahr ich echt saugern mit dem Teil. Das hohe Einsteigen, der schöne Überblick, Allrad, man kommt fast überall hin und auch drüber....mit einem Satz: Ich liebe ihn!
Klar spielt bei mir der Motor auch ne nicht zu vernachläsigende Rolle, V8-Diesel klingt halt geil! Man hört das Drehmoment quaso schon bei Leerlaufdrehzahl
Aber auch mit anderer Motorisierung macht er sicher Laune, wobei ich letztendlich schon finde, dass in nen ML ein Dizzel gehört...aber da ich dich ja kenne, wirst du das für dich nicht einsehen können -
dass in nen ML ein Dizzel gehört...
dieser Kommentar macht deinem Nick alle Ehre
die Benz-ina´s wissen nicht was sie verpassen, sie ham´halt Angst vor der horrenden Steuer
-
Naja ich finde eben, dass zu nem Zugpferd oder ins Gelände ein Dieselmotor durch das höhere Drehmoment, das dann auch schon bei niedrigeren Drehzahlen anliegt, eben die bessere Wahl ist. Und ganz ehrlich: Müsste ich die Steuer für ne normale schwarze Nummer für meinen 400er CDI zahlen, hätt ich ihn auch nicht gekauft
-
Ohne Klappen wohl nix Xenon...
Ich hab meinen ja auch nicht als Alltagsauto, "nur" zum Hängerziehen, für Fahrten wo etwas mehr Bodenfreiheit nötig ist, wenn Allrad hilfreich ist usw...
Wieso willst du unbedingt ne andere Heckklappe? Kannst ja auch andere Nummernschilder (ähnlich den Motorradschildern) ordern, da passt dann ne nicht allzu lange Nummer drauf... -
VorMopf gab's kein Xenon, genauso wenig wie PTS..
-
pts ( und das sieht auch noch fast genau so aus , wie´s originale) kostet inner bucht 30 €!!!
ps. der 163 ist im übrigen vier zentimeter (!!!) KÜRZER als der alte 202 !!!
-
Spätestens jetzt, bleibt Orba beim 210er
-
-
Hi Orba,
verkaufe meinen ML400 CDI, V8 Bi-Turbo Diesel kennt keine Berge & Anhänger. Faszinierende Kraftentfaltung. Bei Interesse einfach melden.
Grüsse YU V8
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!