Tanke immer bei der Tanke um die Ecke.
Die bietet von April bis Oktober 40/60 und
von November bis Mai 60/40 an.
Zumindest steht das dort so.
Wenn 95/5 an der Tanke steht fahre ich wieder und
such mir ne andere.
Hab 95/5 noch nirgends bewußt gesehen, geschweige denn getankt. Auf die Sommer/Winter Mischung hat man ja eh keinen Einfluss. Aber Verbrauch und Leistung hängen schon davon ab, ist ja logisch.
Tanke immer bei der Tanke um die Ecke.
Die bietet von April bis Oktober 40/60 und
von November bis Mai 60/40 an.
Zumindest steht das dort so.
An meiner Tanke haben die das auch stehen. Ob das nun generell bei allen so ist kann ich nicht sagen.
In den meisten Fällen tanke ich bei "btf" oder "OMV" weil es dort am Günstigsten ist.
Hatte einmal bei ARAL getankt, danach hatte ich das gefühl, dass er in den oberen Drehzahlen nicht mehr richtig läuft. (kann aber auch Zufall sein, hatte dann nicht mehr dort getankt)
Ja, ich denke objektivieren lässt sich das für uns ottonormalfahrer eh nicht, welches mischungsverhältnis wirklich angeboten wird, meiner erfahrung nach hier im hamburger raum ist, dass shell und hoyer gute quali anbieten, da ich mit diesen gute reichweiten erlangt habe. esso hingegen meide ich jedoch, weil ich dort mit einer tankfüllung erheblich weniger km fahren konnte, was sich bei jedem betanken bestätigt hatte.
Bei der Herstellung von Flüssiggas (Autogas - LPG = Liquefied Petroleum Gas) variiert das Mischungsverhältnis (Propan / Butan) je nach Region und Jahreszeit.
In Deutschland wird meist ein sehr hoher Propan-Anteil (~95%) an den Tankstellen angeboten. In Europa hingegen werden 60/40 oder 70/30 (Propan/Butan) Mischungen bevorzugt.
Da Butan einen Siedepunkt von ~ 0,5 °C hat, können Gemische mit hohem Butan-Anteil nur in wärmeren Regionen ganzjährig gefahren werden. In Deutschland wird daher der Propan-Anteil zum Winter hin erhöht. Im Sommer können Problemlos Gemische von 40/60 oder sogar 30/70 (P/B) gefahren werden.
Nachteil einer hohen Propan Mischung (95/5)
Aufgrund der geringeren Dichte von Propan (und dem damit verbundenem geringeren Heizwert) steigt der Gasverbrauch entsprechend an. Weiterhin ist Butan schlichtweg billiger als Propan. Daher steigen die Gaspreise an den LPG-Tankstellen im allgemeinen zum Winter hin an.
Eigenschaften:
Propan
Dichte 0,53 kg/l
Siedepunkt - 42 °C
Heizwert 12,9 kWh/kg
Butan
Dichte 0,58 kg/l
Siedepunkt - 0,5 °C
Heizwert 12,7 kWh/kg
Der Mehrverbrauch (bei Kraftfahrzeugen) von reinem Propan gegenüber
reinem Butan liegt bei ca. 10%.
stimmt wohl, von der Leistung her merkt man nichts, jedoch komme ich mit einer Füllung von der Westphalen Tankstelle (0,64€) bei gleicher Fahrweise etwa 50km weiter komme als mit einer Füllung von der Star Tankstelle (0,62€). Also lohnen sich diese zwei cent wohl doch.
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