Ich hab von einem User mitgeteilt bekommen, dass er Probleme nach dem Einbau eines Xenon-Kits im Fernlicht, hatte.
Nun wollte ich fragen, wer von euch alles Xenon im Fernlicht hat, und welche Sympthome aufgetaucht sind nach dem Einbau.
Wo war nochmal das eine Video mit dem Bi-Xenon W210? Konnte nichts finden weil die Suche blöd ist..
Danke euch für Tipps 
war da nicht noch was mit ner größeren sicherung weil die 7,5 durchbrennt beim lichthupen?
welche Probleme hat er denn genau 
Krischan z.B. hat Xenon im Fernlicht!
Meine auch, dass mit Xenon auch ne stärkere Sicherung verbaut werden muss!
ZitatOriginal von Kay
welche Probleme hat er denn genau
Krischan z.B. hat Xenon im Fernlicht!
Meine auch, dass mit Xenon auch ne stärkere Sicherung verbaut werden muss!
... daß das KI ausgefallen ist, beim Anschließenden "Neustart" hat's dann sämtliche Fehler angezeigt, ... Sicherungen ständig rausgeflogen, das Licht, wenn's brannte, war super ! 
habe bei mir auch xenon im weitlicht.
ich habe die originalen mercedes steuerg. drin. bis jetz keine probleme mit gehabt außer das ich stärkere sicherungen rein machen musste.
Ja ich habe Bixenon( 8K +30K ) 
vom Pawel verbaut, inklusiver der Steuergeräte. Der Einschaltstrom der Stg. ist natürlich größer als 7.5 A. Also in beiden Fällen muß eine stärkere Sicherung rein. Ich habe mit 15 A keine Sorgen mehr, event. geht auch 10 A, einfach testen.
einziges Problem was ich hatte war das ich 10 Ampere sicherungen verbauen musste.
Das wars....na ok und ein Pflaster für die finger ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
hab ebenfalls xenon im fernlicht und auch keine probleme - bis auf, dass ich zwei größere sicherungen einbauen musste...
hab das auch drin, und musste nichts umbauen, Sicherung ist original, sogar bei Tri-Xenon
Welche Sicherung ist das?
Danke für die Tipps, hab euch lieb 
ZitatOriginal von Event Horizon
einziges Problem was ich hatte war das ich 10 Ampere sicherungen verbauen musste.
Das wars....na ok und ein Pflaster für die finger
Vlt. war ja das Xenon Kit defekt bei mir ???
ZitatOriginal von MajorC
hab das auch drin, und musste nichts umbauen, Sicherung ist original, sogar bei Tri-Xenon
Gleiches bei mir, nur die Nebler brauchten eine 10A Sicherung!
ZitatOriginal von PhaseIV
Gleiches bei mir, nur die Nebler brauchten eine 10A Sicherung!
Hab in den Neblern auch Xenon, musste Nichts an den Sicherungen ändern....
Die Niederösterreich Edition ist wohl die standfesteste.. Baue heute mein Xenon ein, bin mal gespannt wie sich Steiermark Edition anstellt
Muss ich sonst was beim Einbau beachten? Habts ihr euer Pickerl mit oder ohne Xenon gmacht?
Hab Tri-Xenon, alles ohne Probleme 
Der Prüfer war zwar etwas über die Lichausbeute irritiert, hat aber keine Probleme gegeben....
ZitatOriginal von Turboesel
Hab Tri-Xenon, alles ohne Probleme
Hast nicht du das Video mit'm Bi-Xenon gemacht?
@ mycedes
Wo hast du es machen lassen? Bei MB?
Ja hab eins, kommt nur leider absolut mies rüber, wenn du mit fährst denkst du, hammer was für ein Licht!
Wenn du das Video siehst denkst du eher, naja, lohnt eigendlich nicht...
Also das Video ist nicht wirklich Beispielhaft, aber ich kanns ja mal hochladen...
Jap.
Der Einbau ist eigentlich Plug and Play, allerdings musste ich in die Klarglasnebler hinten ein Loch für die Verbindungskabel bohren.
@ Esel
Ja bitte, ich hau die Dinger sowieso rein, Video würde mich dennoch interessieren.
@ Mycedes
Wie groß ist das Loch? Wie sieht's mit der Dichtheit der Deckel aus?
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