Kleiner Unfall

Mahlzeit,

hab mich mal durch diverse Autobörsen gezappt. Ich muß ehrlich gestehen, ich wüßte gar nicht, welche Motorisierung ich ins Auge fassen sollte, wenn eine Neuanschaffung ins Haus stehen sollte. Zumal ich beim Neuaufbau auf jeden Fall eine Gasanlage fest eingeplant hatte. Um die Betriebskosten weiter zu senken. Aber alle Motorvarianten am Markt sind vom Unterhalt mit meinem 230er nicht zu vergleichen. Deswegen bin ich da noch ziemlich ratlos, falls ich wirklich nach einem neuen schauen muß. Nen CDI wäre Klasse, lohnt aber nicht wirklich. Was meint Ihr??? Ich spekuliere daher immer noch auf einem umfassenden Neuaufbau. Und die Mittel dafür müssten ja auch gegeben sein. Der Längsträger hats so wie es aussieht auch gut überstanden, braucht wohl nicht auf die Richtbank.
Hinzu kommt noch, daß ich nach der HU im letzten Dezember die komplette Vorderachse und Hinterachse neu gemacht habe, und der komplette Unterboden noch von Daimler gemacht worden ist. Von daher passt es ja.

Gruß Micha

Nabend zusammen.

Wollte mal eine kleine Info loswerden. Habe meinen Tee jetzt mal zerlegt mit nem bekannten Karosseriebauer. Haben alles ganz genau angeschaut und ich muß sagen, daß das Auto verdammt viel Glück gehabt hat. OK, vorne muß ne Menge Blech neu, aber ich habe mich entschieden, den Tee zu behalten und wieder aufzubauen. Habe mich auch intensiv nach einem anderen Tee umgeschaut,aber meistens waren die zu teuer. Und bei dem Auto weiß ich, was ich alles gemacht habe. Also werde ich mich in das Abenteuer stürzen und den Tee wieder aufbauen. Anschließend kriegt er dann noch seine LPG-Anlage verbaut, damit es nachher noch ein bisl billiger wird beim fahren.
So, schönen Abend dann noch.

Nabend,

LPG ist auf jeden Fall mit drin. Mit dem Gutachter und Rechtsanwalt ist alles geklärt, man muß sich halt nur strikt an die Vorgaben des Gutachtens halten. Soll heissen, die Teile,die getauscht werden müssen laut Gutachten, müssen auch erneuert werden. Auf die Bank geht er Ende der Woche, aber wie gesagt, nach dem Strippen sieht es sehr gut aus. Bis Ende der Woche hab ich auch die nötigen Teile, wie Innenradhaus, welches neu eingeschweißt werden muß, und dann passt es auch. Im Prinzip wird Ende der Woche nur noch der Rohbau vom Auto stehen, wird alles abgebaut für ne Komplettlackierung. Rostbeseitigung natürlich inklusive. Wenn alles fertig ist muß der Gutachter dann eine Reparaturbestätigung erstellen und dann gibts das restliche Geld von der Versicherung. Jetzt gibt es leider erst nur einen Teil. So sind die Spielregeln. Ich werde natürlich ne kleine Fotostory machen, daher Fotos ja immer sehr willkommen sind hier im Forum.

So, das wars erstmal wieder.

Moin moin zusammen,

ich habe da mal ne Frage und hoffe, daß mir einer von Euch hier helfen kann. Ich suche die Spiegelblinker für meinen Tee. Finde aber keine Teilenummer. Habe nämlich die Ausführung mit Memory, möchte jetzt dann mit Anklappfunktion nachrüsten. Hat jemand zufällig ne Teilenummer? Und weiß jemand, wieviel Pins die Stecker haben müssen? !&? Kann das sein?

Besten Dank schon mal.

Jau, danke erstmal fürndie schnelle Antwort. Jetzt brauche ich nur noch die Teilenummern für die Spiegel. Werde mich mal bei uns in der Firma am Rechner verschanzen und der ganzen Sache auf den Grund gehen. Wird doch wohl raus zu finden sein.