Guten Abend liebe Community
Da nun wieder ein Service ansteht und ich ihn gerne selbst machen würde, wüsste ich gerne was alles gemacht werden müsste.
Service B3
Werkstatt Code 560B
W212 T-Modell
E220 CDI 170PS..
BJ 04.2012
EZ 12.2012
FIN/Kennzeichen: WDD2122021A749324
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen
vielen Dank 
naja, wenn sich niemand traut darf ich, copy und paste Suche ergab ganz schnell Ergebnisse....
Luftfilter, Kombifilter, Ölwechsel und Kraftstofffilter
nur was will man damit, der Wagen ist 11 Jahre alt, einfach alles machen was nötig ist und gut 
Wenn man den Wagen schon länger hat, einfach nachsehen wann was gemacht wurde, wenn man erst erworben hat, sowieso Komplettprogramm
ich habe mir einfach angewöhnt immer vor der HU eine komplette Durchsicht und Bremsflüssigkeitswechsel, alle 10000 gibt es Öl und alles andere nach Bedarf
Vielleicht noch:
- vor dem Winter Kühlerfrostschutz prüfen?
- alle 80000 Automatiköl und Zündkerzen?
- vor dem Winter Kühlerfrostschutz prüfen?
warum? wenn das System dicht ist und man nie etwas nachgefüllt hat, dann ändert sich da nichts 
- alle 80000 Automatiköl und Zündkerzen?
in meinem Fall ein handgeschalteter Fremdzünder 
aber Themenstarter darf gerne 11-12l Automatiköl durchlassen, ....wie macht man sowas selbst 
Ich habe sowas wie eine Inspektion an meinen Autos noch nie gemacht, meine Autos erhalten eine laufende/permanente Wartung, das hält den Wagen fit und die Kosten sind schön gleichmäßig verteilt, und der Wagen fährt immer gleich, bzw. weiß ich wenn ich den Lufi gewechselt habe und der Wagen zieht auf einmal wie verrückt, dann gibt es öfters Lufiwechsel, wenn man dagegen alles auf einmal wechselt und der Motor rennt auf einmal wie ein wildes Tier, kann ich gar nicht beurteilen was den Vorteil gebracht hat....aber jedem das seine 
sehe ich genauso...
Never Change a running System.
Hab bei meiner R damals ja das Magnetventil der Servolenkung erneuern müssen und entsprechen deren Fluid.
Und weil se auf der Bühne war und liqui Moly grad Rabatte, haben die diffs und Verteilergetriebe auch alles neu bekommen.
Waren in Summe 35 Piepen.
Undn frisch gefülltes Verteilergetriebe mit 350000 klingt irgendwie schöner
wäre ja Zeitverschwendung, wenn ich das Kühlwasser tausche, wird auch der Kühler ausgebaut und geputzt, sonst sieht das schnell so aus
Der sieht aus wie beim Traktor nach der Heuernte...
sah bei mir genauso aus, als ich den Klimakondensator tauschen musste.
Hab da auch erst mal durchgewischt 
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