Guck dir das mal in der Rad/Reifenkombi Liste an, alles was da für deinen aufgeführt ist darfst du fahren, so lange es original Felgen sind. Zubehör muss eventuell eingetragen werden.
Jau, sieht so aus, also alles wieder verkaufen.
Naja, von wann ist der Wagen denn? Ab Modelljahr 2008 wäre von der Abgasnorm her okay, dann müsste man "nur" neue Einfederpuffer an der Vorderachse verbauen, um mit der Freigabe konform zu sein. Wenn es natürlich MJ807 und früher ist, dann ists das natürlich gewesen. Da sind eben nur die 16-Zoll-Räder erlaubt.
Ich darf mit meinem W203 auch problemlos 18-Zoll-Felgen fahren, wenn ich das richtig im Kopf habe. Insofern verstehe ich, dass das nicht intuitiv wirkt. Es hat mit der Zertifizierung über die Erfüllung der Abgasnorm zu tun und die muss ab MJ08 wohl irgendwie anders gelaufen sein als davor. Denn die haben auch Euro 4. Da ich nicht im Detail in diesen Zertifizierungen drinstecke, kann ich dir da leider auch nichts Näheres zu erzählen. Nur bei den Autos aus Modelljahr 07 und früher ist die Euro-4-Abgasnorm einfach nicht mehr erfüllt, womit dann eben auch die Betriebserlaubnis erlischt und was das bedeutet, brauche ich dir vermutlich nicht zu erklären.
Ich kann es mir bei einem Auto aus Mitte 2007 eigentlich nicht vorstellen, aber mit der VIN könntest du dir trotzdem mal deine Datenkarte ermitteln lassen und schauen, ob du nun eine 807 oder 808 hast. Autos des Modelljahres 2008 gab es in jedem Fall schon 2007, deswegen würde ich das noch mal abklären, da es eben daran gekoppelt ist und nicht an eine Erstzulassung.
Liebe Grüße
Jonas
Schade, wirklich schade. Habe mich auf dem Winter gefreut 
WDB2110071B204082 Das ist meine VIN.
Vielen dank
FIN WDB2110071B204082
Model E 200 CDI
Engine 646821 30 100388
Transmission 716654 02 350187
Order Number 0 6 278 51473
Order Location AUTHORITIES SALES
Interior FABRIC - BLACK/ANTHRACITE (341A)
Paint 1 BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT (775U)
Release Date 2007-07-11
Delivery Date 2007-07-17
Code Description
110 FUEL AMOUNT FOR COLLECTION BY CUSTOMER
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
229L GERMANY
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
282 SKI-BAG
287 THROUGH-LOADING FEATURE
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
340A FABRIC
341A FABRIC - BLACK/ANTHRACITE
411 6-SPEED MANUAL TRANS.
474 PARTICLE FILTER
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
523 RADIO AUDIO 20
550 TRAILER COUPLING
580 AIR CONDITIONER
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
690 EMERGENCY SPARE TIRE (MINI SPARE)
734 EUCALYPTUS WOOD FINISH
775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT
807 YEAR OF MODIFICATION
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
926 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 4 TECHNOLOGY
953 CLASSIC/STANDARD EQUIPMENT
985 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W. REG. CERT. PART II
A02 ZMS-KOSTENOPTIMIERT
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K12 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL
K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M006 POWER OUTPUT VARIANT
M010 EVO/VEHICLE UPGRADE ENGINES
M22 DISPLACEMENT 2.2 LITER
M646 R4-DIESEL ENGINE OM646
R01 SUMMER TIRES
R20 LIGHT-ALLOY 7-SPOKE WHEEL DESIGN 16 INCH
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION (AKSE)
V08 SPEED- + LOADINDEX 92V
Ja, da taucht die 807 auf, insofern hat Kalle da recht. Legal sind Mercedes-Felgen über 16 Zoll auf dem Wagen leider nicht, sorry.
Viele Grüße
Jonas
hier findet man die Info GANZ genau was man darf und was nicht. Alles Andere hat keine Garantie auf Richtigkeit.
Limo https://www.mercedes-benz-berl…-iV3gRqnfd2leeJp-XDls.pdf
Tee https://www.mercedes-benz-berl…9QB0o_gwu4n1OVXtVzmYY.pdf
Grüße!
Widerspricht das nun unseren Erklärungen? 
Was glaubst Du, worauf ich mich bei meinen Ausführungen gestützt habe?
Nochmal, vielen dank an jeden einzelnen von euch 
Mal eine andere Frage: Weiß sowas der Tüvler? Oder sieht er einfach originale W211 Felgen und gut ist?
Grüße!
Widerspricht das nun unseren Erklärungen?
er hätte ja auch MJ08 haben können.
Ja der Prüfer kann im System abrufen, welche Reifengrößen serienmäßig zugelassen sind und im Zweifel schaut er im SachVip nach.
In der Regel sagt der aber. Schaut OEM aus, passt. Auch W204/W212 Felgen am W211 werden durchgewunken. Am Ende ist es halt wichtig, dass er keine Sorge haben muss, dass man ihm ans Bein pissen will.
Also hängt am Ende von deinem Prüfer ab.
Und genau auf die Modelljahr-Thematik sind wir wenige Beiträge über dir auch konkret eingegangen. 
@ Milot92
Ja, garantieren wird dir das keiner können, aber es kann gut sein, dass der/die Prüfer/in die Notwendigkeit, extra nachzugucken bei original wirkenden Felgen, nicht sieht. Aber nur weil der Prüfer es durchwinkt, heißt das ja nicht, dass Du damit auf einmal legal unterwegs bist. Aber das ist am Ende des Tages natürlich dein Bier.
@ Milot92
Aber nur weil der Prüfer es durchwinkt, heißt das ja nicht, dass Du damit auf einmal legal unterwegs bist. Aber das ist am Ende des Tages natürlich dein Bier.
...ein nicht zu unterschätzendes Risiko im Schadensfall...
...ein nicht zu unterschätzendes Risiko im Schadensfall...
jepp, kann unter gewissen Bedingungen eine erhebliche Mitschuld bedeuten....und das wird bestimmt teuer...
Eventuell auch was bei der Steuer? Weil die Euro Einstufung nicht mehr passt?
Kauf von hochmotorisierten Fahrzeugen
jawoll...denn Hubraum kann man nur durch mehr Hubraum ersetzen ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
ich denke aber, das dass mit der Abgasnorm vieleicht etwas mit der Typgenehmigung ( KBA ; EU ) zu tun hat. Da fehlt mir aber der Durchblick.
Moin,
das ist falsch. Auch beim Avantgarde geht es nicht. Die Geschichte mit der Abgasnorm gilt unabhängig von der Ausstattungslinie. Die Ausstattungslinien bzw. Sonderausstattungen im Bereich Fahrwerk kommen zum Tragen, wenn es um den eventuell nötigen Austausch der Einfederpuffer geht. Aber ändert nichts daran, dass man das Ganze abgasnormtechnisch erst ab MJ08 fahren darf. Es könnte aber in der Tat so sein - und da ist das Dokument mit den Fußnoten etwas uneindeutig, finde ich - dass das Ganze nur auf die Diesel-Fahrzeuge in der Kategorie 1 zutrifft. Aber das wird auch kein arglistiger Plan von Mercedes gewesen sein, auch wenn mir leider das Hintergrundwissen zur Euro-Abgasnormen-Zertifizierung fehlt und vor allem wo der Unterschied zu den anderen Motorisierungen lag. Das wird vermutlich mit dem Rollwiderstand zu tun haben bei den breiteren Rädern.
Ich könnte mir vorstellen, dass Mercedes ob des Unmuts einiger Kunden die Zertifizierung für die betroffenen Modelle erneuert hat und dann eben so, dass auch die breiten Reifen davon abgedeckt werden. Aber das ist Spekulation und Theoriefindung meinerseits, bitte mit entsprechender Vorsicht genießen.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
