Könntest du das mal näher erläutern, wie Luft durch den Simmerring in den Brennraum kommt?
Über die KGE. Wenn das Druckregelventil im Alter mal nicht mehr ganz so will wie‘s soll, kann der Unterdruck durchaus mal zu hoch ausfallen, was den Wellendichtringen nicht wirklich gefällt. Normalerweise bringt die eingezogene Luft dann auch noch Dreck mit, was den Dichtungen erst recht nicht gefällt.
Gängiger ist zu hoher Überdruck durch KGE dicht oder/und hoher Blowby-Anteil. Vorzeitiger Verschleiß der Dichtungen kann aber eben auch gegenteilig durch zu hohen Unterdruck erfolgen; in dem Fall sind u.U. Motorlaufauffälligkeiten noch vor größerem Ölverlust zu beobachten.