Fragwürdiges Verhalten

Ich hab den Beitrag mal aus der Datenbank in den richtigen Bereich verschoben

Zitat von Podlas

Warum werden die Bremsen, alt wie neu, heiß ?

Da gibt es viele Möglichkeiten.
Wenn du SBC hast kann da ein Fehler vorliegen oder die Mechaniker haben schlecht gearbeitet.

Zitat von Podlas

Wer muss die Bremszangen und den Leihwagen zahlen ?

Tja, ich fürchte mal du weil du die Reparatur ja freigegeben hast

Zitat von Podlas

Die Werkstatt ist in meiner Stadt als seriös bekannt und ich bin seit Jahren ein zufriedener Kunde.

Da wir nicht wissen wo du herkommst ist es schwer was dazu zu sagen.

Frage 1: wie lautet die Begründung von der MB Niederlassung auf Deine Frage bzgl. der Ursachen, also quasi die Frage, die Du hier gestellt hast?
Frage 2: wieso wurde die Bremszange (nehme an der Bremssattel ist gemeint!?) getauscht? Hast Du dafür eine Freigabe erteilt oder wurde diese eigenmächtig verbaut?

Zitat

Warum werden die Bremsen, alt wie neu, heiß ?

Stifte bzw. Kolben des Sattels fest, dadurch keine Trennung mehr -> Bremse läuft heiß

Zitat

Wenn die HU ohne negativen Befund ist kann meines Erachtens nicht innerhalb von 4 Monaten die gesamte Bremsanlage defekt sein. Noch weniger in Stunden, da die Bremsen einwandfrei funktionierten.

Möglich ist es, aber die Wahrscheinlichkeit, dass beide Bremssättel gleichzeitig zufällig ausfallen, ist doch sehr gering. "4 Monate" ist aber nur eine leere Information, es kommt vielmehr drauf an wie(viel) das Fahrzeug in dieser Zeit bewegt wurde, Wurde Deine Bremse denn vorher bereits heiß?

Zitat

Wer muss die Bremszangen und den Leihwagen zahlen ?

Allein schon dem Anschein nach, dass Du keine Freigabe für die Bremssättel erteilt hast, ist die Kostenübernahme von Deiner Seite aus ausgeschlossen. Sofern die Werkstatt auf ihrem "Recht" besteht, ist diese in der Beweispflicht, dass der Auftrag von Dir erteilt wurde.

Den Mietwagen sehe ich als Kundenservice an und würde diesen ebenfalls nicht zahlen, wurde Abweichendes vereinbart?

Hatta vielleicht die falschen Scheiben verbaut?
Vorn die sind 28mm dick, hinten nur 10mm.

Zitat von Podlas

@ Orbaspain

Meine nachträgliche Freigabe / Auftrag bezog sich nur auf das Auswechseln der Bremsscheiben und der / dem Seilzug.
Ich habe das Auswechseln der Bremszangen / Bremssattel nicht zugestimmt. Das haben sie eigenmächtig ohne mein Wissen gemacht. Erst beim 2. Anruf erhielt ich davon Kenntnis.

na dann musst du die Bremssättel auch nicht bezahlen.

Hast du dir die alten geben lassen?

Oh das kommt mir sehr bekannt vor:-)
Mir sogar zweimal in unterschiedlichen Werkstätten passiert und ich werde dann immer sehr direkt und sachlich, wenn ich die Rechnung erhalte.

Gerichtlich musste ich noch nie vorgehen. Meistens hilft es schon, wenn du dem Werkstattleiter/Filialleiter und dem Mechaniker der an deinem Auto geschraubt hat, die Situation auseinander frimmelst.
Es kann durchaus sein, dass die Bremssättel "hängen". Das sieht man von aussen nicht.
So viel vertrauen solltest du als Laie schon zu der Werkstatt haben, dass wenn deine Werkstatt sagt die waren nichts mehr, dass dem auch so war. Sicherheitsrelevantes Bauteile.....bla bla blubber blubber....so könnte sich die Werkstatt rausreden. Naja und Altteile als Laie??? Ein paar alte Bremssättel haben die sicher im Schrott liegen. Wie willst du erkennen ob das deine waren?
Den Mietwagen würde ich als Serviceleistung der Werkstatt sehen und das auch so "verkaufen", da dein Wagen nicht zum Termin fertig wurde.

Cool und sachlich bleiben.

Mal noch meinen Senf drauf schmieren. Ich hab ja so meine Meinung was "Fachwerkstätten" angeht.
Fakt ist erstmal wenn man einer Reperatur zustimmt, zahlt man die auch.
Nur in Sachen Diagnose wollte man mir bei Lexus hier in Luzern auch erzählen das ich hinten 2 neue Sättel brauche, da wäre nix mehr zu machen "fest"
Ein Sattel war in Eigenregie nach 20 Minuten wieder gänging und der andere nicht mal fest. Also ich lasse mir nichts verkaufen wo ich nicht selbst sehe das dies kaputt ist !!!
Gut in der Schweiz verkauft man Dir sowieso viel schneller ne teure Reperatur. Hier wird noch viel mehr auf den "Experten" vertraut.
Mir gehts jetzt auch im speziellen um den Ausspruch "Wenn die Werkstatt sagt die waren nichts mehr, wirds auch stimmen"
Dafür haben vertrauenswürde Werkstätten ja ihre Dialogannahme wo man den Kunden zeigt was kaputt ist und bei der Abholung auch ohne zu fragen selbstverständlich die alten Teile zeigt. So bin ich dies zumindest in guten Werkstätten in Deutschland gewöhnt. Und dann gibts noch die sehr lobenswerten, die auch zugeben das Sie Dir nen Kratzer in die Stosstange gehauen hatten aber es repariert haben aber es nicht vertuschen wollten. Es ist eben nicht alles schlecht in den Fachwerkstätten aber gutgläubig alles schlucken sollte man auch nicht. Ruhig ein wenig kritisch sein. Ist immerhin unser hart verdienstes Geld.

Schauen wir mal auf die andere Seite : Gerade bei wenig gefahrenen Fahrzeugen besteht die Gefahr das die Bremse festgammelt. Es kann sowohl sehr gut sein das bei der HU noch alles i.o. war bzw noch im toleranzbereich. Jetzt zerlegt der Monteur das Fahrzeug bei jedem beschädigte Teil muss er dem Meister anrufen dieser muss die Kosten zusammenstellen, Verfügbarkeit prüfen, mit Kunde telefonisch abklären soweit erreichbar. Das Fahrzeug blockiert solange ein Arbeitsplatz der nicht gerade günstig ist, der Monteur wartet auf die Freigabe. Diese Spiel geht zwei mal bis man auf die schwergängigen Bremssättel stößt.Wird der Kunde wohl die schwergängigen Bremssättel auf neue Bremsscheiben montieren lassen wenn er bisher alles genehmigt hat ?

Jede Werkstatt muss Garantie für die durchgeführte Arbeit geben.

Man stellt sich vor z.b. Mercedes verrechnet 20 min sprich 50 eur für einen schwergängigen Bremssattel wieder gangbar zu machen welcher nach einem halben Jahr wieder fest wird. Kunde kommt und das Ende wäre das zwei neue Sättel eingebaut würden und Mb die verglühten Scheiben und Beläge bezahlen müsste.

Ruhig auch mal die andere Seite sehen.

Zitat von Benno.Berghammer19

Wird der Kunde wohl die schwergängigen Bremssättel auf neue Bremsscheiben montieren lassen wenn er bisher alles genehmigt hat ?
Jede Werkstatt muss Garantie für die durchgeführte Arbeit geben.

Völlig irrelevant wie viele Reparaturen vorher freigegeben wurde, die Werkstatt hat sich jede Reparatur genehmigen zu lassen, es sei denn es ist Abweichendes vereinbart. Punkt. Nichts anderes erwarte ich zudem als Kunde, abgesehen von der rechtlichen Seite. In dem speziellen Fall sind die Bremssättel ja sogar die mit Abstand teuersten Teile.

Die Garantie (eigentlich Gewährleistung) gilt nur für die ausgeführten Arbeiten. Der Vergleich ist in etwa so, als wenn eine Zylinderkopfdichtung defekt ist wegen Defekt der Wasserpumpe und anschließend erneut defekt ist wegen eines heißgelaufenen Motors auf Grund eines defekten Kühlers. Auch hier würde keinerlei Gewährleistung wegen der Reparatur der Wasserpumpe greifen.

Die Werkstatt kann sich bei solchen Reparaturen (wie gängigmachen von Bremssätteln) auch mit einem simplen Hinweis auf der Rechnung absichern, dass nicht gewährleistet ist, dass es nicht erneut zu einem Defekt der Altteile kommen kann. Und selbst wenn, wo wäre da die Abgrenzung? Bis wann soll da die Gewährleistung greifen und ab wann handelt es sich um einen "neuen" Defekt? Das ist nicht festzumachen.

In diesem Fall hat die Werkstatt schlicht und einfach eine eigenmächtige Reparatur durchgeführt, Kosten hierfür sind durch OP nicht zu übernehmen.

Also, weiter auf dem eigenen Recht bestehen und nicht über den Tisch ziehen lassen

Deshalb fahre ich am Freitag wieder 400km nach Orbahausen:-) da weiss ich wenigstens was gemacht wird/ist. Ich suche mir lieber eine kleine Werkstatt meines Vertrauens, als dass ich in eine sogenannte Vertragswerkstatt des Herstellers gehe. Wir haben bei uns am Ort sogar zwei freie Werkstätten, der eine hat es sich mit meinem Hyundai versaut, als ich 6 Monate nach Kupplungstausch wieder zu ihm kam und sagte die Kuppelung sei wieder hin. Als wir uns mal darüber unterhalten haben über Gewährleistung seiner Arbeit.....nun ja das letzte mal dass er mich gesehen hat. Die andere scheint OK zu sein, er macht wenigstens was ich im in Auftrag gebe. Ich fuhr mit unserem Golf zum TÜV weil er fällig war. Anschliessend in die Werkstatt und er musste die Bremsleitungen tauschen. Er meinte nur, ich hätte erst zu Ihm kommen sollen, dann hätte man die Bremsleitung nicht tauschen müssen......er hatte die Bremsleitung bis dahin nicht gesehen und als ich meinen Wagen wieder abholte, siehe da, neue Bremsleitungen.....
Ich sehe den TÜV Prüfer nicht als böse Menschen an. Für mich sind das unabhänige Prüfer, die mein Fahrzeug überprüfen.
Wenn die sagen, das und das ist kaputt, dann ist das so. Was bei Werkstätten eben nicht so ist, nach meiner Erfahrung. Die meisten wollen Umsatz machen und Geld verdienen. Deshalb Teile tauschen und nicht nur einfach reparieren. Um auf meinen Satz von vorher zurück zu kehren. "Wenn die Werkstatt......" Wie will das ein Laie erkennen? Für Leute wie du und ich, die ein wenig Ahnung von Autos haben fällt das mitunter schon schwer. Für einen Laien unmöglich. Einzig über die Mitlleidsschiene: "Geht das nicht günstiger zu machen, habe 5 Kinder und kaum Geld zur Verfügung.....

Na dann ist ja alles geklärt zu deinen Gunsten.......Glückwunsch