Wie schon in der Vorstellung erwähnt leuchtet bei meinem 200K die Motorkontrolle weil das Sekundärluftsystem einen Fehler hat.
Wie wird das beim Kompressor angesteuert? Es stecken zwar Unterdruckschläuche drauf, aber der Schlauch der zum Eingang des elektrischen Schaltventils führt ist an der Ansaugbrücke angeklemmt, da dürfte ja eigentlich kein Unterdruck anliegen, oder
Ich habe mir jetzt das Schalt- und das Rückschlagventil gekauft, bin mir aber nicht ganz sicher ob es daran liegt. Hat jemand eine Idee wie ich raus bekomme welches Teil defekt ist?
Kann die Ventile heute eh nicht wechseln weil ich Depp vergessen hab die passenden Schellen zu kaufen.
Das elektrische Umschaltventil hat die Teilenummer A 002 540 14 97, ist laut Online-teile.com aber nicht mehr lieferbar, kann da mal wer schauen ob dem auch im EPC so ist?