Hallo
War heute mal beim Mercedes Dealer und hab den dicken auslesen lassen.
Wo soll ich nun beginnen bzw wo würdet ihr anfangen.
Waren wohl auch alte fehler drin, soll ich morgen mal ne Langstrecke fahren und Montag nochmals auslesen lassen?
Danke schonmal für Tips
Würde Montag nochmal hinfahren. 
Also die "günstigsten Fehler" sind. Gaspedalsensor, Bremslichtschalter und Luftmassenmesser, die würde ich erst mal wechseln. Einlasskanalabschaltung hört sich nicht so super an, da könnte das Gestänge gebrochen sein und die klappe ist zu. Was dann meiner Meinung nach zu dem "erhöhten Ladedruck" führen könnte. Käpt´n Kirk würde jetzt sagen, typisch GVM. 
Na ja...interessant wäre auch wo grosse und wo kleine "f" sind weil das ist schon ein Unterschied soweit ich weiss.
Wie meinen 
Kleine *f*
Na ja...interessant wäre auch wo grosse und wo kleine "f" sind weil das ist schon ein Unterschied soweit ich weiss.
Im Fehlerprotokoll werden Fehler mit grossen oder Kleinen "f" ausgewiesen. Die grossen sind glaub ich bestehende und die Kleinen mal aufgetretene nicht mehr aktuell vorhandene Fehler.
Richtig.
Ebenso fehlt ein teil des rechten ausschnitts; interessant wäre es zu sehen welche fehler gespeichert und aktuell sind.
Bei unserer bauhure vier seiten ausdruck. Bis auf zwei fehler aber alle unterspannungsbedingt unnd nachm löschen waren sue weg.
Bei ubs ust derzeit nix gespeichert und dennoch läuft er nicht
Ich gehe davon aus das die meisten der Fehler durch Unterspannung verursacht wurden......
Hey Jungs und Mädels......
Es gibbet Neuigkeiten, war heute nochmal zum Auslesen bei Dealer.
War ein echt netter Meister.
Alle Fehler sind wohl weg, bis auf einen. Kann es an dem Ding liegen das der Turbo ausfällt oder nur das er während dem fahren ruckelt bzw
gas kommt, gas geht,gas kommt,gas geht, gas kommt, gas geht....im Sekunden takt
P.S. Datenblatt gabs diesmal nicht 
sicher;hatte ich das nicht am anfang schon erwähnt ?
ist der gas-sensor , bzw. gaspotentiometer auch pedalwertgeber genannt ; kostet irgendwas um 480€
-mitm bisschen glück hab ich einen neuwertigen da für nen bruchteil.
musst mal teilenummer geben
Mercedes möchte 181€
dann hab ich wohl nen anderen ;
schau aber morgen trotzdem nach
grad nochmal dein protokoll angeschaut ; geber fahrpedal , steht doch drin !
hatte ich das nicht am anfang schon erwähnt
Ne, das war icke. 
Teilenummer ist A012543317 kostet bei http://www.teile-profis.de der günstigste 119,50 € + Versand.
Also leider gings nicht schneller .....sorry
Hab den eben ausgebaut und mal fotografiert, gefunden habe ich einige bei Egay ,allerdings keiner mit 010
Aber alle haben die gleiche Nummer komischerweise ob das A-Klasse oder C-Klasse ist. können die trotzdem passen obwohl sie 010 nicht draufsteht?
ich hätte anzubieten A0115428617
Tschuldigung, ich hatte die 2 vergessen vor der 3317 oder Taste hat geklemmt. 
Die 010 ist völlig uninteressant.
Servus!
Habe einen Podi günstig erhalten, der Verkäufer sicherte mir zu, das der Podi bis zum ausbau funktionierte.
( Fahrzeug hatte einen Heckschaden)
Also am Freitagabend eingebaut, die ersten 500 meter lief er auch doch dann fing er wieder an zu stottern.
Samstagmorgen dann nach Bad Salzuflen auf die Custombike gefahren, hin und zurück 900km
Mittelschwere Katastrophe , entweder Turbo gänzlich ausgefallen oder er hat gestottert und dabei hintenraus gerust das die hinterherfahrenden Lichthupe gaben.
1.Frage, hätte ich den Fehler löschen lassen müssen mit dem ( defekten ) Podi? sollte doch als alt abgespeichert werden, sobald ein funktionierender angeschlossen ist!
2.Frage, ich suche immernoch vergeblich eine unterdruckhandpumpe, oder wie das dingens heisst.
Danke für Tips 
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