Hallo ich stelle mich vor; bin 34j komme aus Leverkusen und fahre seit 5 Tagen einen W211 1,8L Kompressor Limousine Bj 2004 - 6Gang (km-Stand: 119TKM)
ist es kalt...dann lässt sich der 1.Gang schwer reinlegen, der Trick ist der; Zuerst in den zweiten dann in den ersten
Ich habe über GetriebeÖl-Wechsel nachgedacht, evtl über zusätzliche addietiv - was hält Ihr davon?
viele Grüße