E 280 CDI T kaufen!!??

Richtig, und noch dazu ist er ein per Software gedrosselter 320 er.

Allerdings wenn er 6 Jahre und einem Gesamt KM Stand von fast 400.000km standhalten soll, besser auf der 280er Leistungsstufe belassen *g*

LG, Alex

Zitat von mephisto7

der OM 642 DE 30 LA red. im E280 hat 2987ccm hubraum , nicht 32xx !

Zitat von 'Lotte Rie

Wir reden hier vom OM642! ´ne V-Rakete!
Also such die passenden Konditionen...

Ihr Pfeifen
Hab ich irgendwo geschrieben, dass der alte OM 648 die günstigere Versicherungseinstufung hat ?
Die Aussage war deckungsgleich. R6 der teurere, ergo V6 günstigere Einstufung.

Wer ist jetzt hier die Pfeife?!

Ab MJ06 lief der 211er nur noch mit´m OM642!

Die Richtigkeit Deiner Angaben unterstellt, hätte Dir auffallen müssen, dass Benzi´s Angaben so lálá sind...

Ein S211 mit EZ 02/06 mit angeblichen OM648 ist demnach entweder ´ne Haldenkutsche oder Benzi´s Angaben sind schlichtweg falsch!

Au Backe.
Ich habe lediglich in meinem Beitrag vermittelt, dass bei den zu unterscheidenen Motoren aus Benzi's Beitrag, der alte R6 mit 3.2 Liter der teurere in der Versicherungseinstufung ist.
Somit ist der hier behandelte, gemopfte 642er, der günstigere.
PS. Finde den Beitrag von Benzi gar nich solala, denn es gibt immer mal Erstzulassungszwitter.
Natürlich wurd das bei erwähnen der 7G (etc) klar, aber vll ist nicht jeder (Fremd/FernLeser) so sternfixiert wie "wir"

So und jetzt streicheln wir uns alle gegenseitig hinterm Ohr und gut is

Zitat von StruppiTim

Beitrag von Benzi gar nich solala,

War vielleicht der falsche Ausdruck....

Zitat von StruppiTim

So und jetzt streicheln wir uns alle gegenseitig hinterm Ohr und gut is

Zitat von otscho77

- Er hat Rost an der Verkleidung vom Heckwischer! Weiß jemand ob das normal ist bzw. ob das auf Kulanz repariert wird. Scheckheft ist lückenlos vorhanden!

Was meinst Du genau?

Rost an der Heckklappe im Bereich des Wischers oder am Wischergestänge selbst? In letztem Fall ist mit Kulanz nicht zu rechnen.

Zitat von otscho77

- beim schließen der Heckklappe fährt das Rollo nicht immer runter, kann auch ein Bedienngsfehler sein!!??

Fährt es denn noch rauf?

Das Führungsgestänge könnte verbogen sein.

Zitat von otscho77

Weiß jemand ob man mit dem Comand System einfach ein Bluetooth Handy/Smartphone koppeln kann und Comand dann voll funktioniert? Oder brauch man dafür noch mehr Teile???

Dazu braucht's SA-Code 386/388 und dann noch eine entsprechende Aufnahmeschale.

Näheres dazu unter http://www.mercedes-benz-mobile.com/

Zitat von otscho77

- Stoßstange hinten Schrammen bzw. leichten Riss

Den Punkt kannste aussen vor lassen - er ist halt gebraucht.

Alles andere sollteste ansprechen.

Denke das du da 2 neue Führungen brauchst.....

Aber nochmals zurück zum Motor

Ich habe den OM642 im 203`er als 320CDI (gut nicht so ganz vergleichbar), aber das was ich so Werkstatt-Technisch bei dem Motor erlebt habe, spricht ganz und gar FÜR ihn! Selten einen so guten Motor gesehen (ausgenommen der OM601 ).

Einzigster nachteil ist halt, du musst 3 liter Versteuern hast aber nicht die Leistung vom 320CDI und wegen den KM würde ich mir mal auch noch nicht so sorgen machen, ich kenne 2 die haben den OM642 im 203`er und 219`er drin und fuhren da über 300.000km drauf ohne grössere Probleme.

also ich fahre den 280cdi , allerdings als 211.223, jetzt mit knapp 305.000km und bis auf regelmäßig öl & filterwechsel mache ich da nichts. bisher war nur eine wasserpumpe defekt. ansonsten normaler verschleiß am wagen also alle 50.000km irgendwelche querträger/lenker buchsen etc.
ich habe mir damals extra den R6 motor mit großem hubraum rausgesucht weil ich davon ausgehe wenn du den piano bewegst hat der wesentlich mehr reserven um hohe laufleistungen zu erreichen als ein 4 zylinder.

bei der kofferraum abdeckung musste aber auch beachten das der kofferraum sich selbst zuzieht. also nicht "zuschmeißen" sondern mehr oder weniger nur anlehnen. dann holt die zuziehautomatik sich die klappe und gleichzeitig geht auch die abdeckung runter. meine frau bekommt das auch nie auf die reihe weil die das ding immer zuknallt.

Zitat von otscho77

Hallo zusammen,

Getriebe schaltet wie Butter.
Gruß otscho77

Hast Du den Grund erfahren können warum das Getriebe-STG denn gewechselt werden mußten?