Hello zusammen,
eine kleine Frage... Ist es möglich, dass dieser Hinweis, es wäre irgednwo eine Birne kaput, ein Fehlalarm ist?
Heut hat es bei mir 2 mal geklingelt, es war aber definitiv alles am leuchten...nach einem kurzen Stop, kurz einkaufen gewsesen, war dann alles wieder schick und kein klingeln und kein Hinweis mehr... 
Grüßle.
es wäre irgednwo eine Birne kaput, ein Fehlalarm ist
Nein !
Die Anzeige funkt eigentlich sehr gut !
Ich denke mal, das die Kennzeichenbeleuchtung nen fehlerhaften Übergangswiderstand hat.
Ja klar !
Und auch dann wenn das Leuchtmittel zwar leuchtet, aber nur etwas "Dunkler" ist weil der Übergangswiderstand nicht ganz in Ordnung ist.
First of all: Der prüfende Stromkreislauf muss geschlossen sein. Wenn nicht, keine Prüfung. Ich würde folgendermassen vorgehen bei einem Fehler beim 210: Erst nur Licht Stufe 1 einschalten. Standlicht, Kennzeichen. Dabei beachten, dass wir hinten pro Seite 2 Standlichtbirnen drin haben. Oft ist eine hinüber, man bekommt die Meldung, schaut nur flüchtig und denkt: Scheiss Alarm, geht ja alles.
Danach beim Test: Abblendlicht zuschalten, wenn bis dahin kein Alarm war. Danach Bremsen, danach Rückwärtsgang einlegen. Danach Nebler dazu, wobei ich beim 210 nicht weiss, ob die auch erfasst werden. Immer alles schön nacheinander, ist der Fehler schneller eingegerenzt. Muss man nicht so genau kucken 
Dabei beachten, dass wir hinten pro Seite 2 Standlichtbirnen drin haben. Oft ist eine hinüber, man bekommt die Meldung, schaut nur flüchtig und denkt: Scheiss Alarm, geht ja alles.
Genau so ist es mir ergangen. Hab mich schon total aufgeregt, warum die Karre jetzt mit so einer Scheiße wie Fehlalarm anfängt...Nochmal genau geschaut: Hey, rechts sieht irgendwie anders aus als links. Rein geschaut, oh 2 Lampen -.-
Alle Aufregung umsonst 
Also behaupte ich auch, dass dieser Hinweis zuverlässig ist.
Gruß
Hat aber auch nur der Vormopf, der Mopf hat nur eine pro Seite.
falsch. Ich habe einen Referenzobermopf. Der hat 2 mal Rücklicht pro Seite
Mag sein, bei meinem gibt es nur eine pro Seite und meiner ist Bj. 2001
Du hast ja auch nen Kombi.
Da sind ab Mops tatsächlich nur ein Leuchtmittel verbaut
aso, dann ist klar. Ist aber bescheuert von MB, das nicht auch beim T zu machen. Ist doch bissel Sicherheit mehr. Meiner iss nämlich auch 2001. Darum staunte ich schon...
Der TE hat auch einen T oder etwa nicht? Les ich so aus der Signatur heraus.
Station Wagon, da haste wohl Recht.... hat er nur einen müden 5 Watt Glühwendel 
Das macht ja auch den Umbau von Vormops auf Mops Rückleuchten so "Kompliziert" die Vormopse haben tatsächlich 2 Leuchtmittel
falsch. Ich habe einen Referenzobermopf. Der hat 2 mal Rücklicht pro Seite
Was ist ein referenzobermopf 
Was ist ein referenzobermopf
Weiß er wahrscheinlein auch nicht so genau.
Aber die Limo hatte doch schon immer 2x Leuchtobst pro Seite, oder 
Hier und da haben auch die Lampenfassungen ujnd Kontakte in den Heckleuchteneinheiten und Kennzeichenbeleuchtungen leichte Korrosionsschäden, die einen sauberen Kontakt vermiesen und somit zu Fehlermeldungen führen.
Im Wiederholungsfall mal ausbauen, bissel säubern, Kontaktspray drüber und feddich.
Uuuuund: weiter beobachten 
Hello Zusammen,
seit dem letzten Mal, war es sehr ruhig mit den Lampen, und heute wie aus dem heiterem Himmel:
BeeP, BEEp, bePP, BEEEEP... es kommt wohl aus der Richtung der Bremslampen (was anderes hatte ich zu der Zeit nicht an) die aber trotz des gepiepies fleißig weiter leuchten...
Ich werde da mal echt die Tage mit Kontaktspräy rumsprühen...mal schauen eas sich tut.
Grüßle.
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