CLK 500 Kauf - Eure Meinungen zu diesem Fahrzeug

"Vergleichbare" Autos ohne LPG liegen bei rund 15.000 ... also ist der Mehrpreis nich so deftig. Zumal es sich gerade beim 500er lohnt. So eine 8 Zylinderanlage ist schließlich nicht günstig.
Allgemein bleibt die Frage offen, ob ein fast 10 Jahre altes Coupe noch 15.000 Euro kosten darf ?!
200/240/320er bekommt man für 4 bis 6 tausend weniger.

dann handeln, handeln, handeln

Auf was genau legst du den Wert bei deiner Wahl?

Hab da gerade nen guten W211 abzugeben. Link

Also der erste verlinkte... schau dir mal die Front an, sieht alles irgendwie unpassend aus, vielleicht Zubehörartikel ??? Wer weiß. Und die restliche Ausstattung ist nicht wirklich viel, ne ne du, ich persönlich würde da einiges vermissen.

Na schön, mit AMG Paket kann ich nicht dienen.

Zum silbernen hab ich ja schon was geschrieben, der CLK bietet wenigstens noch ne vernünftige Ausstattung, allerdings würde ich hier genau auf die Historie des Fahrzeugs schauen.

Aber du wolltest den ja heute anschauen und nu lass mal hören ...

hasre dich gut entschieden,wer auf einem mb,nexen und barum fährt,der hat wirklich kein geld für sich so ein auto leisten zukönnen.

Zitat von Arni

wie bei hempels unterm sofa

Das macht natürlich immer Eindruck nicht nur vom Auto sondern auch vom Verkäufer

Um Gottes Willen bloß nicht den silbernen W211 kaufen. Das ist 100%-ig ein Nachbau von Ebay - Made in HongKong. Also kannst du davon ausgehen, dass die Schweller, Heckstoßi und Auspuffanlage alles Schrott sind.
Und die KM-Zahl ist auch nicht realistisch bei so einem aufgeschrottetem Wagen.

Dann lieber den 500er hier aus dem Forum kaufen und selber machen, denn dann weiss man hat und woran man ist, also sich später dann Grün und Blau zu ärgern.

Ja, ja, so dachte ich mir das schon mit dem CLK, deshalb der Hinweis genau auf die Historie zu achten. Hätte mich auch nicht gewundert, wenn der auf GAS wie ein Sach Nüsse gelaufen wäre, aber mit leerem Gastank schwer zu testen.

Zu deinem neuen Fund: Der steht schon über ein Jahr im Netz zum Verkauf. Als ich den zum ersten Mal gesehen habe, war der auf dem Boden gelegen, war für mich ein Hinweis "Airmatic defekt"". Jetzt scheint er wohl gemacht worden zu sein, aber auch hier würde ich empfehlen genau auf die Historie zu achten. Und wenn du dir den anschaust achte mal auf die Endtöpfe, ob das wirklich die AMG Pötte sind oder nur Aufsteckblenden. Für AMG Pötte müsste die Stoßstange ausgeschnitten sein und das kann ich auf den Bildern nicht wirklich erkennen, deshalb könnte es gut sein, dass hier nur die AMG Aufsteckblenden verbaut sind.

Ich hab zwar keine Langzeitstanderfahrung mit der Airmatic, aber normal sollte der nicht extrem absinken. Aber vielleicht hat noch jemand anderes hier im Forum Erfahrung mit Airmatic und langer Standzeit.

Leider geht nur der letzte Link

Aber zu den 350ern sei zu sagen, dass hier teilweise ein Kettenrad der Ausgleichswelle recht schnell Verschleiß zeigt und somit getauscht werden muss. Ist ein riesiger Akt und dementsprechend recht kostspielig.

Hast du dir den 500er vom Anbieter AMG Mobil schon mal angesehen? Montag ist a nun schon rum und es würde mich echt interessieren.