Bremsscheiben 430er Ratlosigkeit...

Ich hab bisher immer die Handbremse zurückgestellt, geht mit dem kleinen Rädchen in der Handbremsmechanik im inneren der Scheibe. Ich finde es sehr schwer das zu erklären wenn man es nicht sieht... wenn Du die Scheiben unten hast verstehst Du was ich meine.

Habs aber heut Nachmittag nochmal probiert Du kriegst die Scheiben runter ohne was an der Handbremse zu machen, also vergiss den Satz im letzten Post.

Paßt die E430 Bremse an der VA auch am E320 CDI?

Bzw was muss geändert werden damits passt?

Bzw²: Alternativen zur 300mm Serienbremse mit Originalteilen?

Bei mir steht nämlich der Austausch an, wäre also praktisch da gleich etwas größeres zu verbauen, sollte aber unter die 16" Winteralus passen...

Lg, Alex

Möglichkeit wäre noch die 430er Vormopf Anlage

316x28 4-Kolbel-Festsattel

Ist schon um einiges Besser als die Bremse im 320CDI, da passen auch 16"

Was braucht man da alles? Scheiben, Beläge, Sättel, Fertig?

Zitat von majesty78

Was braucht man da alles? Scheiben, Beläge, Sättel, Fertig?

Ganz genau!

Achja und die Bremsverschleißkontakte

mach dir lieber die 55er anlage rein. ist ein unterscheid wie tag und nacht zu der 320er.
habe sie bei mir auch drin

Hallo zusammen,

nachdem mir dieser Thread dabei geholfen hat, die richtigen Scheiben und Beläge günstig zu finden (zusammen 358 €, alles von ATE), hat mir ein Freund heute die Bremsen erneuert. Die vorderen Bremsscheiben waren noch wie neu, die hinteren etwas eingelaufen, aber eigentlich noch OK. Grund für den Wechsel war ein krasses Schlagen in der Lenkung bei Bremsungen über 120 km/h (und das kommt ja schon mal vor, gell ).

Als die vorne die Beläge ab waren, sagt mein Spezl "Seltsam, solche Beläge habe ich noch nie gesehen. Die haben am oberen Rand einen 5 mm breiten und 1 cm hohen breiten Steg." Nach einigem Wundern und vor allem nach Vergleich von alter und neuer Bremsscheibe war dann alles klar: Die Scheiben waren vom Vor-Mopf, die Beläge vom Mopf. Hat der Mechaniker wahrscheinlich im guten Glauben bestellt (auch bei Autoteile24.de heißt es ja "E430 von 97 bis 2002", die Scheiben ließen sich anscheinend problemlos einbauen, und so hat sich die Scheibe einfach die letzten 35 tkm über 1 cm in den Belag gefräst. Die Scheibe und Beläge paßten eben so in den Sattel, ich hatte schon Angst, daß das doch die falschen Teile sind. Ging aber alles gut ...

Hinten war alles problemlos, nur haben wir festgestellt, daß die hintere linke Feder gebrochen ist. Weiß jemand was man dafür blechen muß, die zu tauschen?

Gebremst hat der Wagen anfangs gut, seit ein paar tausend km hatte er dieses Schlagen ... das ist jetzt komplett weg, der E430 bremst jetzt schon bei leichtem Pedaldruck als würde man einen Anker werfen. Einfach geil! Ich stelle demnächst noch ein Foto von den Belägen ein, die sind echt sehenswert...

Also, mein Spezl ist der festen Überzeugung, daß die alten vorderen Scheiben noch für zig tausend km gut sind, wenn die jemand aus dem Raum München oder Stuttgart brauchen kann, die gebe ich für einen Kasten (Münchner) Bier ab. Ansonsten schmeiße ich sie weg ...

Also, vielen Dank an den TE, der mir viel Ärger und auch Kohle erspart hat!

Gruß aus MUC

Stefan

Hallo zusammen,

anbei das Bild des Belags. An zwei Belägen war der Steg sogar abgebrochen. Wegen der alten Scheiben: Jederzeit, aber gegen Abholung und ohne jegliche Garantie, Mo - Do abends in Stuttgart, Sa - So in Ottobrunn bei München, nach Vereinbarung. Preis: 1 Kasten Paulaner Weißbier ...

Gruß, Stefan

Hallo Stefan
laut deinem Bild waren aber die Bremsscheiben zu klein !!
Gruß
Nuki

Zitat von schraubenschlüssel

Hallo Stefan
laut deinem Bild waren aber die Bremsscheiben zu klein !!
Gruß
Nuki

Die VorMopf 430er Scheiben sind ja auch kleiner als die Mopf 430er....

Daimler87 DATA
siehst du nicht das sich der Belag auf der ganzen Flaäche nicht gleichmäßig abrieb ??

Zitat von schraubenschlüssel

Daimler87 DATA
siehst du nicht das sich der Belag auf der ganzen Flaäche nicht gleichmäßig abrieb ??

Hast du den Text nicht richtig gelesen?

Da waren Vormopf-Scheiben aufm Mopf montiert, daher ist der Belag net auf der Scheibe aufgelegen... daher der stehen gebliebene Rand

Zwischenfrage: weiss einer, ob die Anschlüsse der Bremsschläuche HINTEN gleich sind bei Mopf und Vormopf ? Wenn nicht, spare ich dem armen Lars bissel schrauben am Samstag... Ich habe hier Stahlflex liegen. Aber die kamen mit der falschen Powerdisk Lieferung