was hast du für einen kraftstofffilter drine? dieses mit kunststoffgehäuse?
ich habe das kunstoff gehäuse gegen einen metalfilter getausch.weil es kamm schon mal vor das das kunstoff teil beim verschluss luft dirch gelassen hat,und da durch der wagen ins notlauf gegangen ist.
du brauchst nur mal bei mercedes nach zu fragen, das haben die irgendwann geändert.
ach ja falst du das auch machst vergiss nicht nach der passenden hallterung zu fragen.
ich bezweifele das es an den ringen liegt wenn du sie vor kurzem gewechselt hast.
ja dann mach die ganzen leitungen neu. weil nach der zeit verformt sich das kunststoff und 150000 ist ne menge für die.
Hallo, wie macht sich die Luft bemerkbar, ich frage weil ich ab und an in den Notlauf komme nach kurzem Motorstop aber wieder alles in Ordnung ist,da währe Luft ja eine Möglichkeit, habe heut den Dieselfilter erneuert und stellte fest das er nicht mit diesel voll war sondern ehr ziemlich wenig drin war.
Beste Grüße
Tomm
Hey Sadi... Du lebst ja noch 
Wünsche gutes Gelingen 
du merckst das in dem du luft blasen in den leitingen siehst wärend der motor läuft.
ZitatOriginal von Dennis
Hey Sadi... Du lebst ja noch
Wünsche gutes Gelingen
JA wenn man dieses Leben leben nennen kann
Achja, keine Ahnung worans an meinem liegt. Kraftstoffilter gewechselt, Dichtungen neu. Jetzt springt er zwar immer an, Aber der 530d E39 von meinem Bruder springt innerhalb einer sek an, meiner braucht seine gedenksekunde 
JA luftblasen sind da, bein CDI als auch beim 220er, allerdings merke ich nichts negatives.....was sollten denn die Luftblasen machen oder verursachen?
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