Pasha hatte damals die Vorkats bei seinem VorMoPf 55er raus. Bilder gibt es da keine von..
Fächerkrümmer für W210 V8
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Sorry das ich den alten Topic rauskrame, aber, was war nun mit den Fächern? Hätte evtl. ebenfalls interesse
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die fächer die auf der ersten seite sind ,die er für einen ml angefertigt hat ,kann er für unsere nicht nachbauen weil zu wenig platz vorhanden ist.
die kurzen wie mkb die einbaut (nach seiner meinung sollen die kaum was bringen bringen nur die leistung weil die vorkats fehlen),deshalb hab ich auch nichts darüber erwähnt.werde mal vorbei fahren und schnakken.....
breichte dann...
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liest oder laß sich sehr interessant das ganze aber was is nun schlussendlich draus geworden???
ich weiss das thema is alt aber es is zu keinem ergebniss gekommen...?
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also noch einmal...
die kruemmer die er baut wie auf den ersten seiten zu sehen sind ,
passen nicht in unsere karosse.auf der fahrerseite ist das gestaenge fuer die lenkung und daher kein platz...deswegen bekommt man fuer unsere autos auch nur fast normale kruemmer.
wie die zb aus der bucht......http://cgi.ebay.co.uk/Mercedes…ts_SM&hash=item5d25f57725
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Schick, aber €1056;- ...
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die sind docj guenstig..
faecher fuer 199 euro gibt es nicht..... -
Ich hab mal nen Fächer von Sebring verbaut (ist schon ein paar Tage her ) und hatte nachher 30PS weniger aufm Prüfstand!
Schlussendlich kam raus, dass durch ein Fertigungsfehler irgendeine Krümmung leicht falsch war
Drum lieber gleich ab Werk genügend Pferde ordern
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Janni, 1000 Euronen für ein "zweifelhafte" Ergebnis, wenn überhaupt 30 PSse mehr, und iwo im Drehzalbereich nen Einbruch, ...
Na wenn Du den Pulver für sowas hast, ich nicht !
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ne verpulvern moechte ich ja auch nichts.
aber bei unseren V8er'n soll kruemmer ne menge bringen.... -
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"Fächerkrümmer" Wo net mal die Abgaswege gleich lang sind für 1300 Latten
Edit: Lest mal das... http://de.wikipedia.org/wiki/Fächerkrümmer
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Passen eigentlich die Fächerkrümmer vom E55 w210 auch auf dem W211 amg???
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... sind das nicht in beiden Fälle M113? Dann sollten die doch passen !
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das ist eben dass, wo ich mir nicht sicher bin.
Der Rohrdurchmesser ist aber beim w211 anders. Keinen Plan ob das was damit zu tun hat. -
vom anschluss her sollten die schon passen.aber fuer den 211er gibt es richtig geile kruemmer gleichlange wege.
fuer 210 nur so kurze ohne gleichlange abgaswege.bis 10% abweichungen der abgaswege sollen wohl noch in der toleranz sein.aber die richtigen sind die die mein kumpel auf der ersten seite baut.das war auch nur ein versuch.
die wurden im ml 430 mit 30 ps zuwachs auf'm pruefstand gemessen..passen leider nicht in unsere karosse
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Also Leute laßt doch dieses Fusseltunning sein.
Wenn Fächer dann nur von renomierten Herstellern.
Amg / Brabus / Carlson etc.
Selbst bei Aftermarket Herstellern würde ich die Finger davon lassen.
Siehe die Aussage von Heinz.
Der Schuß geht schnell nach hinten los.
Geb richtig Geld aus dann kommt auch richtig Leistung raus.
Selbst 1.000 Euro sind wein Witzpreis für wirkliche Fächerkrümmer die was bringen.CU Steini
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