Hallo,
meine E-Klasse schwitz immer mehr Öl raus, sodass schon Ölflecken auf der Straße und auf dem Parkplatz zu sehen sind. In einer Werkstadt wurde mir erzählt, dass der Motor von der E-Klasse (CGI 250 mit 204 PS ) einen mehr oder minder internes bekanntes Problem hat. Der ALU-Zylinderkopf soll Poröse stellen aufweisen wodurch das Öl entweicht. Hat damit jemand Erfahrung? Stimmt das? Kann man das mit einem Aluminiumkleber/ Motoblockkleber / Verschweißen, weitestgehend beheben, sodass kein neuer Zylinderkopf benötigt wird? Ich kann mir das nicht ganz vorstellen, dass das nun nach 15 Jahren und 170.000 km auftreten kann.
Danke für eure Hilfe schonmal im Voraus.