LWS wird nicht erkannt

hallo leuts
ich bitte um rat zu folgender angelegenheit

mein kombi ( 320cdi bj2001 ) is wieder am rum spacken ...

hab auslesen lassen > LWS nicht initialisiert > entsprechende fehlermeldung sofort nach motorstart.

bremslichtschalter is neu, esp steuergerät getauscht,versucht anzulernen ... gleiche kacke ... der erkennt den gar nicht !

nun hatte ich zuvor kabelfraß / marder feststellen müssen ansauglufttemp.sensor kabel war angeknabbert. hab ich rep
meine frage: wenn von unten zb die kabel zu den abs sensoren ebenfalls angenabbert wurden,wird dann deswegen der lws nicht erkannt ?

hat jemand einen tip wo genau ich noch nach angeknabberten kabeln suchen sollte ?

kann mir nur schwer vorstellen das der lws plötzlich einfach so wech´verschwindet ...

beste grüße
alex

was ich gern erwähnen würde ... ich log´ mich hier ab und an ein und stelle fragen,weil ich ein problem habe ...
dies fällt mir als unangehm auf,da ich hier selber kaum was helfen kann.
ich mag die 210er kombis sehr,es is aber technisch überhaupt nicht mal ansatzweise mein genre ... bis auf das es hecktriebler sind
mein kombi is 15 jahre alt,wenn ich aber sehe was man da alles auslesen kann,was der so kann und "denkt" > das is für mich furchtbarer teufelspuk so ein 70er jahre opel hat halt nur " 3 kabel " im motorraum ( die ich auch meide ) hab´halt auf sowas ausgerichtet :

16v1b.jpg

ich bitte mir meine "unergänzlichkeit" nach zu sehen ... so gern ich es würde,denke aber das es eher unwarscheinlich ist,dass ich mich durch hilfreichen erfahrungsaustausch erkenntlich zeigen kann ...

beste grüße
alex

Zitat von onkelaki

Ansonsten, willkommen hier und: easy up !

super,vielen dank

gern würde ich die frage nochmal konkretisieren :

was is in der regel die ursache > ich glaub das war der fehlercode 1504 > lenkwinkelsensor nicht initialisiert

- bremslichtschalter wurde 2013 erneuert > orig.teil
- esp stgerät hab ich probehalber mal getauscht,auch damit war es nicht getan

tritt diese art der fehlermeldung auf,wenn zb der lws einfach nur versifft is ?
ich komme im moment nicht aufe bühne > dies bezüglich der kontrolle der abs sensoren und deren kabel ...
ein defektes kabel und oder das der lws staubig ist,scheint mir im moment am warscheinlichsten ...
aber ginge dies dann tatsächlich mit dieser "fatal error meldung" einher ???

"der" sagt einem ja schon wenn´ne falsche birne verbaut wird > da fehlt mir einfach die verhältnismäßigkeit der aktuellen fehlermeldung,sofern der lws wirklich nur schmutzig ist,oder ein abs sensor-signal nicht ankommen sollte ...

Zitat von onkelaki

ob du angelernt hast (durch Lenkraddrehungen )

ja hab ich versucht ... geht nix

haben nun 3 verschiedende lws aus täglich gefahrenden,fehlerfreien fahrzeugen probehalber getauscht,habe das esp steuergerät getauscht,den 2011 schon erneuerten bremslichtschalter heut nochmal neu gekauft ... hilft alles nix fehler 1504 > lws nicht initialisiert !

hat jemand nochn tip ?

wenns mehr nicht wäre ... ich glaub bis ich den fehler gefunden habe,brauch ich auch´n neues lenkgetriebe ...

so liebe leuts,hab durch zufall diesen belegungsplan gefunden ( 270cdi mopf )

sicherungen.jpg

kleine ursache - große wirkung > wie so oft ....

auch der belegungsplan - angeblich für mein auto von´a vertragswerkstatt > falsch

aber jetß is alles wieder gut

Zitat von Orbaspain

Wenn sowas ist sollte ja wohl als erstes JEDE !! Sicherung im Sicherungskasten überprüft werden und vor allem sollte geprüft werden ob am SG Strom ankommt - oder eben nicht ...

ja ... also wir haben wirklich mehrfach JEDE sicherung zunächst
optisch,später dann nochmal mit´nem multimeter auf durchgang geprüft.ich
schätze weil wir das so oft gemacht haben und in verbindung mit den
vielen nicht belegten sicherungsplätzen,hat sich dann zum zeitpunkt x
ein fehler eingeschlichen im bezug auf die sicherungsbelegung.etliche
belegungspläne ( besorgte mir anhand der fgstnr noch extra einen von
mercedes ) ließen uns aber davon ausgehen,daß hier alles ok sei. dem war
aber nicht so,denn es war die fehlende sicherung steckplatz 11 - hinten
batt.kasten.

zufällig fand ich den belegungsplan,bei dem nahezu alles paßt,außer halt die sicherung 11.... was aber letzten endes die ursache für das aufkommen des fehlers war,da habe ich nach wie vor immer noch mehrere möglichkeiten zur mutmaßung

> prüfen ob strom am stg ankommt < hätt ich sicher gerne gemacht,weiß aber nicht wie und wo ... wie gesagt > am rekord ascona kadett c ... hab ich "3 bis 5 kabel " im motorraum

das die fehlersuche so entartet is,basiert auf unvermögen meinerseits > klare sache ...

daher wäre ich zuvor sicher recht dankbar für einen vorschlag zur strategisch sinnvollen vorgehensweise gewesen