Lies mal meine Beitrage richtig.
Niemals. Und ich hatte mich oben scheinbar so missverständlich ausgedrückt, dass Lotterie dachte, ich würde ihn gerne weitergeben.
Ach Loitz, Schnee von gestern... das geschrubte Wort ist halt manchmal so... beim Maddin werden wir uns besser verstehen 
sitzen ja auch näher beieinander 
Aber nur weil es kein Originalteil ist, kann es doch nicht sein, dass der Sensor garnicht funktioniert!
Doch!
Es kann sein.
... und du hast es eben gerade bewiesen.
(Nicht falsch verstehen, aber es gibt auch Sensoren in Erstausrüsterqualität aber eben nicht für den Preis!)
noch ist ja keine Diagnose gemacht. Prüf mal, ob Zündfunke da ist. Wenn nicht, alten Sensor montieren, testen... Es gibt zuviele Komponenten, als das man schnell und sicher nur einem davon die 100 % Schuld geben könnte
Tja leider gilt auch hier:
Wer billig kauft, kauft zweimal...
so, neuer Bosch-Sensor ist drin, kostete zwar das vierfache, aber was solls! Musste beim ersten Start erst ein wenig orgeln, aber denke das wird normal sein. Bis jetzt springt im warmen Zustand gut an!
Ich klatsch in die Hände wenn es das war! Versuch es morgen noch einmal im klaten Zustand und hoffe das der Fisch damit geputzt ist 
!
Vielen Dank an alle für die Unterstützung!
Grüße und schönes Wochenende
Andre
Versuch es morgen noch einmal im klaten Zustand und hoffe das der Fisch damit geputzt ist
Na hoff, hast du die Schuppen weggemacht sonst haste ein Hering-Duftbäumchen 
wenn er nicht anspringt, check paar Zündkerzen, ob er einen Funken hat. Das ist wichtig für die Diagnose. Wenn das der Fall ist, montiere mindestens eine Einspritzdüse raus und prüfe, ob Sprit vernebelt wird in seiner "störrigen" Phase. Du musst selber am Auto prüfen, da geschriebenes hier nie wirklich weiterhilft und die SD --wenn sie nix anzeigt-- auch keine grosse Hilfe ist. Und die Standardprüfung ist nunmal Zündfunke und Sprit. An einem von beiden hapert es ja..
PS: Wenn er nur Vergaser hat, kuck das Kerzenbild an. Wenn sie "nass" sind, hat er Sprit. Wenn du nicht sicher bist, was du machst, lasse einen Kumpel ran mit mehr Ahnung.
mach alles nacheinander. Erst wenn er fehlerfrei anspringt, checken wir die Leistung. Denkbares Szenario momentan: Zugesiffte Kerzen, warum auch immer. Sprit - und/oder Luftfilter dicht. Merke dir mal den Tip vom dicken Onkel: das Kerzenbild sagt --dem Sehenden-- sehr, sehr viel aus. Bei Unsicherheit und fehlendem Kumpel mit Ahnung, Foto von allen Kerzen machen und hier reinstellen. Das ist zwar nur zweite Wahl, aber besser als rumdoktorn ohne Plan. Und ein aussagefähiges Kerzenbild macht man unter Last, Zündung aus, rechts ran. Rausschrauben. Aber so weit sind wir ja noch nicht. Wir kriegen dich schon aufs Pferd. Es lesen hier genug Leute mit, die Ahnung und Erfahrung haben 
Es lesen hier genug Leute mit, die Ahnung und Erfahrung haben
doch Hans Dieter, die grosse Erfahrung von manchem Schrauber hier auf Mercedes Basis ist schon Gold wert. Für viele ist ein Motor und alle seine Funktionen kein Geheimnis. Klar gibts hier auch mal Tippgeber, wo man mit den Augen rollt beim lesen, hähä. Aber das wird immer abgefangen, ehe was "teures" passiert, da halten wir zusammen.
Keine Vorstellung, soll ich helfen, ich sag nichts, keine Vorstellung kein weiter
doch Hans Dieter, die grosse Erfahrung von manchem Schrauber hier auf Mercedes Basis ist schon Gold wert. Für viele ist ein Motor und alle seine Funktionen kein Geheimnis. Klar gibts hier auch mal Tippgeber, wo man mit den Augen rollt beim lesen, hähä. Aber das wird immer abgefangen, ehe was "teures" passiert, da halten wir zusammen.
Ich weiß aber darum ging es vorher nicht.
Ich denke es ist immer eine kurze Zeit zum vorstellen, oder habe ich etwas übersehen in dem Wirwar?
da haste allerdings Recht. Gehört zum --bekannt-- guten Ton hier. Habe ich nicht drauf geachtet vor dem Tip geben. Aber der Delinquent liest ja mit, vielleicht kommts ja noch.
Aber der Delinquent liest ja mit, vielleicht kommts ja noch.
Ich glaub der überliest solche Anspielungen geschickt, siehe line 2,4,
und wenn ihnen geholfen sind se auf nimmer Wiedersehen wech bis zum nächsten Prob.
Moin Jungs!
da hat hd31 natürlich recht! So viel Zeit sollte sein! Habs irgendwie verpennt und
Ich glaub der überliest solche Anspielungen geschickt, siehe line 2,4,
nicht gecheckt! Also: Mein Name ist Andre, bin 36 und komme aus Telgte im Münsterland und bin von Beruf Fachinformatiker. Ich bin bestimmt kein Profischrauber, aber wenn etwas an meinen Fahrzeugen ist, versuche ich ersteinmal selber zu lösen und mich in die Materie einzudenken. Was bisher eigentlich auch ganz gut funktioniert hat! Also eigentlich schrauben zum Ausgleich zum Bürojob und weil ich einfach Bock drauf habe!
Anfang des Jahres habe ich mir mit einem Kollegen, der gerade einen Mercedes Coupe aus den 60er restauriert, eine kleine Halle samt Hebebühne eingerichtet. Technisches Verständnis und Platz zum Schrauben sind also gegeben!
Das also zu meiner Person! Und sorry nochmal, dass ich es nicht sofort gepeilt habe!
Schönen Sonntag an alle!
Der erste Schritt ist vollzogen: 
Herzlich Willkommen in der Runde der Sterneverrückten.
Wie beim durchschauen der Vorstellungen ersichtlich, ist es wegen der Bildergier der User auch ein - must have - das vom umbekannten Auto ein paar Bilder gezeigt werden.
Hier ist Bilder gucken angesagt. 
Gruß von der Küste.
Hans-Dieter
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