In der Überschrift stehst soweit schon drin....
Wo kann ich am elegantesten und ohne grossen Aufwand das Drehzahlsignal abgreifen.
Früher wars ja einfach... kontakt von der Zündspule und mal durch zwei bzw drei oder vier teilen - je nach Masch. 4/6/8 Zyl.... feddich
KW-Sensor ist so ne sache... das Inkrementalrad hat zuviele Zähne- ich weiss nicht ob ich mit so einem grossen Teiler hin komme. und NW-Sensor habe ich noch keinen gefunden und an die Steller der NW wollte ich nicht rangehen... glaube nicht dass da was brauchbares bei rum kommt
Der Wagen hat übrigens ein Automatikgetriebe. Kann man da was brauchbares entnehmen?
Grüsse
Carsten