E 320 CDI (W210) oder S 400 CDI (W220)

Hallo alle

ich fahre sonst eine S-Klasse, 420 (W140 Typ), bekomme aber jetzt warscheinlich eine neue Arbeitstelle (130 km in eine Richtung also 260 km jeden Tag, nur Autobahn).
Da mein S 420 auch auf Tempomat bei 140 km/h noch immer 12.5 L verbraucht, habe ich mich entschieden mir noch einen Diesel zu kaufen.
Ich tendiere zwischen : E 320 CDI (W210) oder S 400 CDI (W220)
Ich schaue Autos bis cca. 12.500 EUR....

so etwas:
http://suchen.mobile.de/fahrze…sine&lang=de&pageNumber=2

oder so etwas:
http://suchen.mobile.de/fahrze…sine&lang=de&pageNumber=1

jetzt die Fragen :

1.) Was ist WIRKLICH (real!) der Verbrauch von diesem Auto?
Also wie gesagt, konkret wenn ich 140 km/h auf der Autobahn 260 km jeden Tag fahren wuerde. Also wieviel wuerde mir dann ein E320 CDI und ein S400 CDI verbrauchen?

2.) Auf was muss ich beim kauf vom solchen Auto aufpassen?

3.) Was kann beim diesen Model kaputt gehen und wieviel kostet das dann?

4.) Gab es welche Probleme mit dem 320er oder400er cdi motor und seiner elektronik? und die kosten der meisten ''pannen'' ?

Danke fuer eure Antworten
Ciao
Janez

tjah... E-Klasse kommt nur 320 CDI in Frage, alles andere nicht.
6 zylinder ist minimum, 8 waere noch besser

Bei der S-Klasse habe ich das gefuehl, das das Fahrzeug einbishcen zu schwach motorisiert waere...habe ihn aber noch nicht gefahren, deswegen kann ich es nicht sagen...hat ihn schon jemand von euch gefahren?

ja fuer den s400 cdi habe ich auch schon mehrere sachen gehoert....

ich habe mir auch 740dA (E38 ) angeschaut, haben mich aber ALLE am 7er forum davon gewarnt!

also entweder:
E 320 CDI (W210) oder
S 320 CDI (W220)

Tjah bis 12.500 EUR bekomme ich natuerlich viel schoenere exemplare der e-klasse als der s-klasse...aber ich fahre schon jetzt S, und hab mich bisserl gewoehnt hihi...

Wie sieht es mit dem Gas-umbau aus? zmb. fuer den S 320
Wieviel kostet das ganze?
Wie sicher ist es?
Wie sieht es mit der Leistung aus?
Was ist dan der Verbrauch?