Hallo,
ich habe die O- Ringe der Druckventilhalter (ESP) und die Glühkerzen gewechselt. Am ersten Zylinder mußte ich eine Kerze ausbohren, dabei ist wahrscheinlich irgendwo Schmutz in die noch offenen Einspritzleitungen an der ESP (1. + 2. Zylinder, wegen Freiraum beim ausbohren) gekommen.
Der Vorkammertmotor nagelt ja sowieso etwas lauter, wurde aber durch die Endtöpfe akustisch übertönt. Jetzt ist aber das Nageln im Vordergrund
Habe dann alle Injektoren demontiert und gereinigt, weil ich angenommen habe, dass der Schmutz bis zu den Einspritzdüsen gelangt und dadurch das Spritzbild n. i. O. ist.
Aber das nageln ist immer noch sehr laut.:hilfe:
Kann das Geräusch evtl. von der ESP kommen?