Niveauregulierung

Ein Bild habe ich nicht,aber das ist ganz einfach,Auto auf eine Grube fahren,dann hinten das Regelventil suchen,sitzt so zwischen Tank und Achse.
Dann sieht man eigentlich schon was man machen muss,Schraube lösen und Gestänge verschieben,erstmal ganz runter und dann langsam wieder hoch bis das Auto anfängt sich hoch zu pumpen,dann schraube wieder fest ziehen,fertig

Somit ist garantiert das die Neviau auch noch funzt,wenn er beladen wird

Zitat

Original von Peter S210

Somit ist garantiert das die Neviau auch noch funzt,wenn er beladen wird

ach darum funktioniert meine niveau nicht mehr

Pawel du brauchst die ja auch nicht wirklich

Ich möchte mich hier mal einklinken:

wie schnell sollte die Niveau die Differenz ausgleichen ?
1 - 2 sec. ?
oder braucht die Niveau ein wenig nach dem man die Zündung angemacht hat ?
funktioniert die Niveau auch ohne Zündung ?

danke für die Antworten....

Meine Niveau funktioniert nur mit laufendem Motor.

Nochwas zum einstellen:

Den Tank voll machen.

Das habe ich nicht gemacht. Der war bei mir komplett leer. Den Unterschied zwischen vollem und leeren Tank hat man dann immer gesehen.

Gruß Stefan

abend

habe es genaus so gemacht bzw machen lassen

aber meine funzt leider auch nit mehr :hmm: :hmm: :hmm:

seid dem nicht mehr leider

Zitat

Original von Xplod
Meine Niveau funktioniert nur mit laufendem Motor.

Nochwas zum einstellen:

Den Tank voll machen.

Das habe ich nicht gemacht. Der war bei mir komplett leer. Den Unterschied zwischen vollem und leeren Tank hat man dann immer gesehen.

Gruß Stefan

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diese Antwort ist schon mal ein anhaltspunkt, hilft mir aber noch nicht wirklich weiter....

Wie lange konkret braucht die Niveau um die diff. auszugleichen ?

also wenn ich meinen kombi belade,wie heute z.b.
Ich hatte 8 schwere ALU´s mit Reifen geladen und er ging hinten in die knie,nach dem starten ca.5sec war er wieder auf normal höhe und muss sagen trotz meiner tieferlegung funktioniert sie immer noch einwandfrei,das endscheidene ist eben eine korekt eingestelle niveau

was noch sein könnte wenn die niveau nicht arbeitet,das das gestänge irgendwo defekt oder schwergängig ist und somit das regelventil erst gar nicht angesprochen wird,hatte ich zwar noch nie gehabt bei all meinen kombis aber möglich ist ja alles,läßt sich ja auch schnell aus schliessen.

Aber zum prüfen ob die niveau überhaupt funzt kann man ja mal direkt am regelventil den hebel hoch und runter stellen,denn dann sollte er auf jedenfall hoch und runter gehen,wenn nicht dann ist was faul.

moin

bei der verstellung meiner niveau wegen ava federn vor ca. 1monat hat sie noch einwandfrei funktioniert nur seit her nicht mehr

vieleicht wurde das gestänge nicht wieder richtig fest geschraubt und hat sich nun verschoben,am besten mal auf die grube und prüfen

Zitat

Original von Peter S210
also wenn ich meinen kombi belade,wie heute z.b.
Ich hatte 8 schwere ALU´s mit Reifen geladen und er ging hinten in die knie,nach dem starten ca.5sec war er wieder auf normal höhe und muss sagen trotz meiner tieferlegung funktioniert sie immer noch einwandfrei,das endscheidene ist eben eine korekt eingestelle niveau

was noch sein könnte wenn die niveau nicht arbeitet,das das gestänge irgendwo defekt oder schwergängig ist und somit das regelventil erst gar nicht angesprochen wird,hatte ich zwar noch nie gehabt bei all meinen kombis aber möglich ist ja alles,läßt sich ja auch schnell aus schliessen.

Aber zum prüfen ob die niveau überhaupt funzt kann man ja mal direkt am regelventil den hebel hoch und runter stellen,denn dann sollte er auf jedenfall hoch und runter gehen,wenn nicht dann ist was faul.

vielen Dank für die Ausführliche Antwort
meine braucht scheinbar 2 sec. länger, aber ich glaub das sollte nicht so beunruhigend sein.

Zitat

Original von Peter S210
trotz meiner tieferlegung funktioniert sie immer noch einwandfrei,das endscheidene ist eben eine korekt eingestelle niveau

Genauso sollte es auch bei allen anderen sein.
Wichtig ist wirklich, wie Peter es schon Anfangs gesagt hat:
Die Niveau ganz nach unten stellen und dann ganz langsam nach oben bis man merkt das sich das Auto ein wenig anhebt, auch wenn man dann ein paar mm höher ist als man gerne hätte. Aber nur so kann man sicher sein das überhaupt gepumpt wird.

Gruß Stefan