1992er E300 Diesel Turbo Erste Hand Restaurationsobjekt "Scheunenfund"

Moin hat hier jemand Bock einen W124 mit OM 603 3L Turbo wieder fertig zu machen?
Der Wagen kommt aus erster Hand aus meinem direkten Umfeld und wurde 2008 Warm und trocken stillgelegt. Motor springt nicht an, Pumpe fördert aber, daher denke ich muss das Kraftstoffsystem mit frischem Diesel gespült werden und dann sollte er es wieder machen. Der Wagen wurde abgestellt, weil 2008 ein neuer kam, da er dem Besitzer damals zu schade zum verkaufen war stellte er ihn in seine Garage neben seinen ebenfalls stillgelegten BMW. Da nun Platz in der Garage gebraucht wurde und einer gehen musste steht der 124er zum Verkauf.
Ausstattung ist recht gut: Schiebedach, Klima, Automatik, 4x EFH, Lederlenkrad und Wählhebel, Blauen Stoff mit Karo Muster (Kein Sportline), originales Becker Europa 2000 mit Lautsprechern und Code, originale 8-Loch Alus.
Bis auf das Schiebedach funktioniert die Elektronik, beim Schiebedach ist es mit Glück nur der Schalter, da der sich nicht richtig bedienen lässt (von innen verharzt oder verklebt?).
Die Klima ist selbstverständlich eine Glückssache, konnte ich nun nicht testen.
Bis auf den nichtlaufenden Motor muss etwas Kosmetik betrieben werden und das Fahrzeug muss einfühlsam zum Leben erweckt werden.
Rost hat er am Heck (unter der Rückleuchte und unter dem kofferraumschloss), oberflächliche Aufblühungen am Dach (Zierleisten und Schiebedach) am Kotflügel Fahrerseite (der seltenere mit der Lufthutze ist von Rost vollkommen verschont) und leider auch die Wagenheberaufnahmen sind betroffen.
Also Restaurationsobjekt mit guter Historie und Seltenheitswert.

Für alle weiteren Angaben verweise ich einfach mal auf mobile.
Anfragen gerne telefonisch, per Mail oder übers Forum.
Standort ist 24536 Neumünster.
Forenpreis beträgt 2000€ Verhandlungs oder Diskussionsbasis, aber bitte mit realistischem Hintergrund.

Zur Erklärung zum Fahrzeugbrief:
Erster Eintrag: MB Servicepartner Max Stauffer in Neumünster -> Heute immernoch unter dem Namen Süverkrüp und Ahrendt existent, das Fahrzeug wurde da entweder als Vorführer verwendet oder für die Statistik angemeldet, da mir der Vorbesitzer glaubwürdig erzählte, dass er das Fahrzeug mit 380km bekam, wohl eher hauptsächlich für die Statistik.

Zweiter Eintrag ist der Vorbesitzer dann
Dritter Eintrag umschreibung auf seine Ehefrau, durch ihren Bruder per Vollmacht (wird im alten Brief noch vermerkt). Durch Familiennamen Nachvollziehbar. Umschreibung erfolgte aufgrund von Steuer und Bürokratie Blödsinn
Zuletzt der vierte Eintrag durch die Ehefrau auf die Ehefrau, warum habe ich selbst nicht verstanden, wird aber bestimmt seine Gründe haben.

Ich habe den Wagen durch den Enkel bekommen, da der Großvater ihm die Garage mitsamt Inhalt überlassen hat, da er zu Alt ist um sich um die Fahrzeuge zu kümmern. Der Enkel wiederum kenne ich schon länger und er hätte keinen Grund mir unwahrheiten zu erzählen.
Die Geschichte des Fahrzeuges ist sehr umfangreich, bei ernsthaftem Interesse würde ich eher telefonisch näher darauf eingehen, da es in geschriebenen Worten sehr verwirrend sein kann.

Aber danke für deine Anmerkung

Auto ist verkauft, kann gelöscht werden.

Liebe Grüße