Probleme im Urlaub, brauche Tips! Hinterreifen fressen sich auf!

Ich habe heute nach den Gummis hinten geschaut, konnte aber keine sehen.

Also entweder sind ganz dünne drin, oder der Vorbesitzer hat sie komplett rausgeschmissen!

Ich werde morgen 4er Gummis besorgen und einbauen, ich denke das wird schon einiges bringen, auch im beladenen Zustand da die Federn dann mehr Vorspannung haben.

Und dann die Tage Spur vermessen lassen....

Die Spurscheiben kann ich nicht rausschneissen da mir die Schrauben fehlen......aber jetzt schauen wir mal was die 4er Gummis bringen....

Zitat von Lotte Rie

Vergess auch nicht nach deinen "müden" Federn zu schauen...

Was mir noch einfällt, das "Gerade" Pic aus S, mit welchem Luftdruck wurde das gemacht...?

Danke, habe heute die 4er Gummis bestellt und kann sie morgen abholen.

Die Federn sehen "fertig" aus, der rote Lack blättert überall ab und die Federn sind ordentlich angerostet.
Ich poste später mal Bilder.....

Luftdruck auf dem Bild war 2.5 rundherum.

Ich hatte nie Probleme , bis jetzt wo er so stark beladen war......

@ Sprinter

Habe nun den Schein in der Hand.

Leermasse: 1565kg

Zul. Gesamtmasse: 2045kg

Also vom Prinzip noch lange nicht Überladen.....aber ich ich denke die Tuningfedern geben langsam auf....

Lotte Rie

Kein Plan, waren bereits auf dem Auto als ich Ihn gekauft habe.
Sehen aber "alt" aus, und sind vom "bekannten" Tuner "Demerverde"

Hier sieht man die Federn....ich versuche rauszufinden welche Gummis drinnen sind.

Ich sehe 2 Noppen, sitzen aber echt tief drinnen, ich glaube die Gummis sind ordentlich platt.

Und hier die Feder, wie man sieht "schält" sich der Lack schon ab.

Zitat von StruppiTim

wenn du an fahrwerkgummis kommst, dann kommst du doch auch an radschrauben ?
mach die platten hinten raus. das wird sich deutlich bemerkbar machen und ist am einfachsten zu wechseln !!!

Nicht direkt, mein Schwager kommt zufällig heute aus Vila Real und bringt die Gumis mit.

Aber evtl. passen meine längeren von hinten auch vorne und umgekehrt.

Ich probiere es mal aus.......aber ohne die Distanzen sieht es echt zum aus.

Aber ich denke das die Distanzen wirklich viel ausmachen.....da wo bei den 18ern mit Et34 und 245er Reifen die Mitte vom Profil ist fängt jetzt meins an....

Hi,

vielleicht kann mir jemand einen Tip geben.

Habe heute den Wagen aufgebockt, mit nem 2. Wagenheber unter den hinteren Querlenker,

Stoßdämpferschraube raus, dann Schraube vom Querlenker raus.

2. Wagenheber abgelassen und Feder entnommen.

Gummi gegen ein 4er getauscht.

Nun bekomme ich das Schraubenloch vom Querlenker einfach nicht mehr so hin das die Schraube rein geht.

Es fehlen 3-4mm.....ich müsste sozusagen an der Bremsscheibe ziehen um das Loch sauber auf dem anderen Loch zu platzieren.

Gibt es einen Trick der das erleichtert?

Hi,

habe es heute hinbekommen, gestern war es einfach schon zu spät......manchmal muss man eben eine Pause einlegen.

Habe auch die Distanzen hinten rausgeschmissen und fahre die Tage zum Vermessen.

Ich denke das sich der Sturz nun deutlich bessern sollte.

Danke für die Hilfen! Bilder gibt es demnächst auch noch!