Tante Google sagt beim Anlassen großer Dieselmotoren ist ein Abfall auf 10V vollkommen okay.
Vorglüh-/Startverhalten OM 642.920
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- W211
- cola1785
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aber ja. Und mehr ! Man erinnere sich an die seinerzeit topmoderne Zündspulentechnik von Bosch. Da gabs die berühmte "Blaue" Funkenspenderin und die "Rote"... Die blaue lief auf 12 - 16 Volt und die rote auf 8 - 11 V, Nennbereich 9 Volt. Deswegen war bei der roten der riesen Widerstand dabei ( der im Ladebetrieb die Arbeitsspannung von 14.4 auf 9 Volt reduzieren musste..)
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aber ja. Und mehr ! Man erinnere sich an die seinerzeit topmoderne Zündspulentechnik von Bosch. Da gabs die berühmte "Blaue" Funkenspenderin und die "Rote"... Die blaue lief auf 12 - 16 Volt und die rote auf 8 - 11 V, Nennbereich 9 Volt. Deswegen war bei der roten der riesen Widerstand dabei ( der im Ladebetrieb die Arbeitsspannung von 14.4 auf 9 Volt reduzieren musste..)
Ein Diesel mit ner Zündspule? -
hat der keine ? Sowas weiss ich ja nicht. Zudem hat der Schwank oben nix mit Diesel zu tun---> Anlassströme sind überall enorm ( ausser beim Trabi) und lassen die Bordspannung oftmals erheblich absinken... Was manchmal berechnet wird, siehe Bericht von Bosch..
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Aaaachh soooooooooooo
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Cola, steht der 211er draussen über Nacht?
Solange dreht meiner morgens in der Garage nicht....Auch nicht, nachdem er heut´den ganzen Tag schattig bei -3° inner Firma gestanden hat
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Normalerweise steht er unterm Carport.
Gestern stand er wohl über Nacht draußen.
Habe den verlängerten Anlassvorgang aber auch schon beim Start aus'm Carport gehabt.
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Anlassströme sind überall enorm ( ausser beim Trabi)
wieso beim trabi nicht ?!
- das hab ich anders in erinnerung ; hab einige stunden mitm kumpel an dessen 601 geflucht .
... da gehts auch glühenden kabels in die knie , wie beim viertakter auch
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Ich halt meine BAT im Auge, Du vielleicht auch?
10V beim Drehen erscheint mir fast als "letzte Rille"....btw- was sind große Dieselmotoren?
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Mumphi: Ein Trabi Zweetakter, 2 Zylinder, ohne nennenswerte Kompression ( falls überhaupt ) braucht keinen grossen E Motor zum Anlassen. Also fliessen keine Amps Das haben andere in der Wischwaschanlage, was beim 601 reicht
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Auch nicht, nachdem er heut´den ganzen Tag schattig bei -3° inner Firma gestanden hat
Wie jetztDarfst du den nicht mit rein nehmen.
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Wie jetztDarfst du den nicht mit rein nehmen.
Ich ja, Du nicht, weil mit Deinem lenkst Du nur die Kollegen von der Arbeit ab
Deinem kann man ja beim Rosten zugucken und schafft nix mehr -
Ich ja, Du nicht, weil mit Deinem lenkst Du nur die Kollegen von der Arbeit ab
Deinem kann man ja beim Rosten zugucken und schafft nix mehrIn puncto Rost wird deiner beim nächsten Treffen zerlegt.
Hab das schon mit Hendrik besprochen.
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In puncto Rost wird deiner beim nächsten Treffen zerlegt.
Hab das schon mit Hendrik besprochen.
Bevor einer von Euch Hand an mein Baby legt, bring ich wohl lieber ´nen fertigen RA mit
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In puncto Rost wird deiner beim nächsten Treffen zerlegt.
kann ja was werden ;
aggro denkt , und die bazille schraubt !!
- mal gucken , was gefährlicher ist !
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kann ja was werden ;
aggro denkt , und die bazille schraubt !!
- mal gucken , was gefährlicher ist !
Deswegen nehm ich ja meinen RA mit - meinen Rechtsandreher -
Bevor einer von Euch Hand an mein Baby legt, bring ich wohl lieber ´nen fertigen RA mit
Zu spät! Ich habe schließlich schon dringesessen (und rein gepupst), den Motor gestartet sowie die Motorabdeckung fachmännisch ab- und wieder anmontiert
Dass Du sowas in Deinem Alter nicht mehr erinnern kannst, sei Dir verziehen
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Zu spät! Ich habe schließlich schon dringesessen (und rein gepupst), den Motor gestartet sowie die Motorabdeckung fachmännisch ab- und wieder anmontiert
Dass Du sowas in Deinem Alter nicht mehr erinnern kannst, sei Dir verziehen
Ich erinner mich genau, wie 2 Erwachsene dem kleinen Jungen gezeigt haben, wo der Motor ist (unter der Haube). Er war so dankbar, dass er zur Belohnung mal auf den Fahrersitz durfte
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Ich erinner mich genau, wie 2 Erwachsene dem kleinen Jungen gezeigt haben
wie man pupst ?!
die nutzung des terminus lässt weit blicken ; denn ein richtiger mann
FURZT !!!
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Zu spät! Ich habe schließlich schon dringesessen (und rein gepupst), den Motor gestartet sowie die Motorabdeckung fachmännisch ab- und wieder anmontiertDas hast du auch wirklich ganz fein gemacht
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