Hallo,
nach 8 Jahren im 5er BMW-Touring(E34), habe ich dieser Tage die ersten Winter-Erfahrungen in meinem 270CDI-T gemacht.
Erstes Fazit: nicht besser, aber auch nicht schlechter als meine früheren Heckschleuder.
Da stellt sich für mich die Frage:
welche Fahrassistenz-Systeme hat überhaupt mein 211 Vormopf 
ABS, Bremsassitent BAS, ESP und natürlich die SBC-Bremse, wenn Du die auch als Fahrassistenz-System mit ihren Zusatzfunktionen bezeichnen willst.
Gegen Aufpreis gab' es noch den Abstandsregeltempomaten DISTRONIC und ab Mopf das vorbeugende Insassenschutzsystem PRE-SAFE als Teil der Serienausstattung.
Hallo,
wg. der aktuellen Witterung interessiert mich natürlich hauptsächlich das "ESP" von Mercedes und seine Wirkungsweise.
Leider habe ich keine orig. Verkaufsprospekt zu meinem Wagen
Arbeitet dieses ESP-System, ähnlich gut wie bei BMW, und ist es auch abschaltbar um z.B. sich "freizuschaukeln" bzw. beim Schneeketteneinatz auch mal die Räder
bewusst durchdrehen lassen zu können?
Er dreht dann bis zu einem gewissen Punkt durch wenn das ESP abschaltest, aaaber, Benzlike kann man das nicht ganz deaktivieren. Im von ihm ermittelten Grenzbereich, Drehzahl etc. schaltet er das ESP trotz alle dem wieder zu.
gut zu wissen; 
dann werde ich den Regel-bzw. den Grenzbereich vom S211 mal auf heute Abend dem leeren Supermarkt- Parkplatz ausreizen.
Bin ja fast 8 Jahre einen bayrischen Hecktribler-Kombi(E34) gefahren.
was mich jedoch noch interessieren würde:
fährt Ihr mit zusätzlichen Ballast im Winter oder vetraut Ihr allein auf Euere Fahrkünste und gute Winterreifen ?
Kombis sollen ja wegen der Lastverteilung einen gewissen Vorteil gegenüber der Limousine haben. 
Der letzte Wagen, welcher mit Gewichten gefahren wurde, war der 190er 2,6er. Die E-Tonne fährt doch prima im Winter 
Über's Servicemenü im KI lässt sich der Rollenprüfstandsmodus aktivieren - dann sind ABS, BAS und eben ESP auch komplett abgeschaltet
Danke, der Trick war noch unbekannt! 
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