jetzt , wo sich die symptom-lage verdichtet , tippe ich auf ein defektes bedienteil...
das klopfen auf dem duoventil wird nichts bringen , da es stromlos offen ist...(offen = warme luft)
das spräche dafür , dass die korrespondenz zum bedienteil gestört ist...
zieh mal am duoventil den stecker ab ; wenns dann heiss wird im auto , dann ist das bedienteil hin !