E 240 T Preisermittlung LPG

Ohne groß zu vergleichen: round about 6 Düsenjäger.
Kommt auch noch drauf an, ob Händler oder Privat.
235 tkm ist schon ne Hausnummer, wenn auch problemlos (hat meiner auch gerade runter), 240er ist aber der unbeliebteste Motor (nach einem 200D VorMopf vielleicht ) weil er gut säuft aber nicht die Leistung bringt.
Dafür ist die Gasanlage nicht schlecht, wenn denn ein ordentliches Fabrikat, und viel wichtiger: sauber und ordentlich eingebaut.
Also vielleicht auch etwas mehr...

Werden sich sicher noch andere melden hier

Grüßle - Steffen

Von einem Händler oder einer Mercedes NL ?

Die Garantie von einem "Händler" ist selten das Papier wert auf der sie steht

Ich würde an deiner Stelle eher nach einem anderen Wagen sehen mit einem etwas größeren Motor.
Der 240 er ist nun wirklich ein extremer Schluckspecht ohne jegliche Leistung.

Auch wenn du uns zur Motorfrage nicht konsultierst erlauben wir uns doch dir zu sagen das du mit dem Wagen mit Sicherheit nicht Glücklich wirst.

Du fährst bisher einen 730d und willst dir einen extrem durchzugschwachen Wagen der oberen Mittelklasse mit einem Motor aus dem Kleinwagenregal kaufen?

Mein Vater hatte auch nen E240T von 02, unzufrieden war er nicht! So schlecht ist der Motor nicht.

Also ein Kleinwagenmotor ist der 240er sicher nicht. Es reicht, um ordentlich mitzuschwimmen und auf der Autobahn ist er ein angenehmer, da leiser Begleiter. Das es sich bei dem Triebwerk nicht grade um Daimler's größte Ingenieursleistung handelt und ein 280er oder ein 320er vermutlich die bessere Wahl wär, steht ausser Frage, aber wer sagt denn, dass er mit dem 240er nicht glücklich wird? Wenn er den Wagen probe gefahren ist und in etwa weiß, worauf er sich einlässt, dann kann er auch mit dem kleinsten 6-Ender glücklich werden.

Mich würde ja viel mehr stören, dass der Wagen über keine Automatik verfügt, was sich aber auf der anderen Seite positiv auf den Kaufpreis auswirken sollte, denn das stört nicht nur mich, sondern auch viele andere 4.500€ ist aber bei einem Mopf wirklich das unterste Preissegment, dafür kann man kein einwandfreies Auto erwarten, da muss man sicher mit einigen Mängeln leben. Die Masse liegt irgendwo im Bereich um die 8k. Wie gesagt, keine Automatik mindert den Wert etwas, die Gasanlage hebt ihn wieder etwas an. Da der Wagen auch nicht übermäßig ausgestattet ist, würde ich den Preis mal so grob bei 7k einschätzen.

Letzten Endes aber musst du wissen, was der Wagen DIR wert ist. Wenn du bereit bist mehr dafür zu bezahlen, weil er in so gutem Zustand ist und die Gasanlage hat, oder weil er deine Wunschfarbe hat oder, oder, oder, dann kann es auch sein, das etwas mehr gut angelegt ist. Ich wäre immer bereit für mein Wunschmodell ein paar Euro mehr auf den Tisch zu legen, als jeden Cent zu sparen und dafür Abstriche bei Ausstattung oder Zustand machen zu müssen. Muss jeder für sich persönlich entscheiden.

Na dann träumen aber VIELE . Also ich weiß ja nicht, was du da so raus liest, aber ich lese da unterhalb der 5k-Marke grad mal eine Handvoll Angebote. Die meisten bewegen sich im Bereich der 8k-Marke und sicher lässt sich auch der ein oder andere runterhandeln, aber nicht um 50%, davon träumen jetzt wieder nur die Käufer

Zitat von juhuju

Wenn man sich ein wenig Zeit nimmt und grundsätzlich seine Autos von Privat kauft, gibt es immer wieder Schnäppchen zu machen.

Ein Schnäppchen ist aber in der Regel aus genau einem Grund ein Schnäppchen: weil der Preis deutlich unterhalb des Marktdurchschnittes liegt. Deshalb nur Schnäppchenpreise als realistische Preisvorstellung zu werten zielt wohl etwas an der Realität vorbei...