Zu hoher Verbrauch beim 220 CDI?

Ich hab schon einige Male die Suche durchforstet, bin aber nich so wirklich fündig geworden.

Da mein Wagennich richtig warm wurde, und ständig der ZUheizer mitlief hab ich, dank eurer mithilfe Das Thermostat tauschen lassen und siehe da, wird flott knakisch warm und der Zuheizer läuft auch nicht ständig mit

Ich hatte mir allerdings erhofft, dass der meiner Meinung nach sehr hohe Spritverbrauch deutlich gesenkt wird.
Dabei ist es wurscht egal, wie ich fahre, ob 80 auf der Landstraße, stop & go in der stadt, 120 auf der Bahn oder 190 auf der Bahn, er braucht immer zwischen 9 & 10l.

Dass ich den E nich so sparsam fahren kann, wie meinen Fiesta, mit 6l im Mix und das im Benziner is mir klar gewesen. Allerdings liegen bei Spritmonitor viele so um die 6-7l. so 7-8 wäre eigtl mein Ziel (Hab den E ja gekauft um auch mal überholen zu können ;))

Dass die 10l kein Verbrauch sind, um den ich mir wirklich sorgen machen müsste, weiß ich.
Aber welche Teile haben mit dem Verbrauch zu tun, bzw welche Fehler können zu einem erhöhten Verbrauch führen?
Und janz wichtisch: Wie kann ich´s prüfen?

Wie gesagt, Thermostat is neu und der Zuheizer schaltet sich ordnungsgemäß ab

PS: Man möge mir meine unwissenheit verzeihen, aber is mein erster Diesel

Würd mich über hilfreiche Tipps freuen

Is ne Limo mit Automat, Hab auch noch 15" mit 205´er Reifen drauf.
Die meisten Strecken liegen so um die 20-30KM ab und an auch schonmal 100, 200 KM Autobahn.

Nachdem mich heut Mittag die EPC Lampe angegrinst hat, bin ich dann in die Werkstatt zum Fehler auslesen.
Ein Schließventil? der Einspritzanlage is defekt, der Meister meinte allerdings, dass dieses Ventil keinerlei Auswirkung auf den Vebrauch hat.

Sonst sind wohl keine Fehler gefunden worden...

Zitat

Original von myfisch
Für 10L kann Ich ja fast Vollgas fahren!

Na eben wie gesagt, wenn ich mit Vollgas über die Autobahn baller, machts auch keinen Unterschied im Vergleich zu 120kmh tempomat

Zitat

Original von Dennis
Luftmassenmesser?

Auch schon vermutet, nach langer suche inden Tiefen des Forums
Wie kann ich das denn überprüfen?

So, wie ichs gelesen hab, kann ich den sauber machen, aber danach is der ja wohl auf jeden Fall im Sack, ärgerlich, wenn´s nich dran lag...
Hatte mich auch gewundert, wie der dreck in den Luftfilterkasten gekommen ist... da lag sogar en Kippenstummel drin

Der Dicke geht eh am Montag in die Werkstatt, können die das da prüfen?